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- Las aerolíneas siempre intentarán sentar a los niños con sus padres (sujeto a check-in)
- Algunas aerolíneas permitirán viajar a menores no acompañados. Por favor envíenos un correo electrónico para comprobar.
- La tarifa se basa en la edad del niño en la fecha de viaje.
- Más información detallada se puede encontrar aquí Viajando con niños
- La mayoría de las aerolíneas permiten que los bebés viajen con sus padres de forma gratuita. Sin embargo, algunas aerolíneas cobran hasta el 10% del precio del boleto para adultos. Haga clic en 'Desglose de precios' para obtener más información.
- Si está embarazada, pero debe hacerlo antes de la fecha de salida del vuelo, comuníquese con nosotros una vez que nazca su bebé y tenga un nombre. Luego podemos agregarlo a su boleto.
- A los bebés no se les dará asiento. Las aerolíneas esperan que los padres viajen con ellos en su regazo.
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Acerca de Air Antilles
Air Antilles is a French airline based in Guadeloupe and serves scheduled and seasonal services in the French Antilles. Air Antilles flies to many destinations including St Johns, Punta Cana, La Romana, Santo Domingo, Pointe-a-Pitre, Fort-de-France, San Juan, Saint-Jean, Castries and Philipsburg. Air Antilles began operations in diciembre 2002 owned by the Dubreuil Group. Using the airline callsign of Greenbird, Air Antilles is an independent airline based at Pointe-à-Pitre International Airport in Guadeloupe which operates regional services throughout the French Antilles. Air Antilles has a sister airline based in Cayenne, Guyana which along with Air Antilles Express in 2014 was issued a Foreign Air Carrier Permit which allows the two carriers to operate foreign scheduled and charter air transportation between Guadeloupe, Martinique, and St. Martin to San Juan, Puerto Rico.
Air Antilles has a codeshare agreement with Winair.
Flota de Antillas Aéreas
La Flota de Air Antilles incluye tres aviones ATR 42-500, uno ATR- 600, dos aviones ATR 72-600 y dos DHC- 6-300.
Equipaje Air Antilles
Equipaje de Mano
La franquicia de equipaje de mano permitida para los vuelos de Air Antilles es de 11 lb. Los transportes no deben exceder de 21 en x 11 en x 7.8 en.
Equipaje Facturado
Los pasajeros de COOL, FLEX y SUPER de Air Antilles tienen permitido 50 libras de equipaje documentado. Los pasajeros que han comprado los boletos de la tarifa BEST no incluyen ninguna franquicia de equipaje facturado, pero el equipaje prepago se puede comprar antes de la salida del vuelo. A los niños menores de dos años se les permite una pieza de equipaje documentada con un peso máximo de 22 lbs.
Air Antilles Web Check-in
Web Check-in
Los pasajeros pueden realizar el web check-in utilizando el sitio web de Air Antilles utilizando su nombre y número de archivo.
Check-in en el aeropuerto
El plazo de facturación en el aeropuerto para los vuelos de Air Antilles variará según el aeropuerto y el destino de su vuelo. Se recomienda llegar al aeropuerto para realizar la facturación 30 minutos antes de la salida del vuelo, excepto para los vuelos que salen de St-Martin Juliana, Cayenne, San Juan. Donde la fecha límite de facturación es de 45 minutos.
Las rutas populares de las Antillas
Guadalupe 
Antigua
Punta cuna Guadalupe
Guadalupe La romana
Fort de France Guadalupe
Guadalupe Saint-jean
Castries Guadalupe
Aeropuerto Principal Air Antilles
Air Antilles is based at Pointe-a-Pitre International Airport, which is an airport serving the island of Grande-terre in the island of Guadeloupe, which is one of the territories of France. The airport serves as a hub airport for Air Caraibes and Air Antilles Express. Other airlines which fly to and from this airport includes Air Antilles Express, Air Canada, Air Caraibes, Air France, Air Transat, American Airlines, Corsair International, Seaborne Airlines, Winair and LIAT.
Autor de la foto: LPLT
Alternative Airlines a Air Antilles
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Noticias de Air Antilles
Esta tendencia continuó esta semana cuando American Airlines se convirtió en la primera aerolínea de los EE. UU. En ofrecer servicios a San Vicente y las Granadinas, lanzando un servicio semanal desde el Aeropuerto Internacional de Miami hasta el Aeropuerto Internacional de Argyle. Los nuevos vuelos estadounidenses siguen la inauguración del servicio del año pasado a St. Vincent desde Toronto a bordo de Air Canada.
American también anunció nuevos vuelos que parten del Aeropuerto Internacional de Orlando hacia cinco nuevos destinos en el Caribe: Aruba, las Islas Caimán, Sint Maarten, Bahamas y Turks & Caicos. Además, la aerolínea con sede en Dallas aumentó las frecuencias de su servicio desde Miami a Barbados, Curazao, Bahamas, República Dominicana, Santa Lucía y Trinidad y Tobago.
American también ofrecerá nuevos vuelos desde el Aeropuerto Internacional de Charlotte en Carolina del Norte a Las Bahamas y un nuevo vuelo a Aruba desde Dallas-Fort Worth.
Los destinos en el Caribe han experimentado un aumento de nuevos vuelos y aumentos de frecuencia de las aerolíneas regionales en el último año. A finales de marzo, Caribbean Airlines se estrenó la segunda serie de vuelos regulares entre el Aeropuerto Internacional JFK de Nueva York y el Aeropuerto Internacional St. Vincent and Argyle, estableciendo el primer servicio programado internacional de largo recorrido de la instalación.
El servicio regional e intracaribeño aumentará en 2018, luego de la fusión de tres aerolíneas del Caribe en una alianza diseñada para facilitar los viajes entre 32 países de la región del Caribe, mientras que también se reducen las tarifas.
"La alianza CaribSKY de LIAT con sede en Antigua, Air Antilles of Guadeloupe y St Maarten's Winair, cofinanciada por el programa INTERREG Caribbean de la Unión Europea, permitirá a los pasajeros viajar en cualquiera de las tres aerolíneas con un solo boleto, utilizando códigos compartidos y acuerdos interline ", dijo Serge Tsygalnitzky, director ejecutivo de Air Antilles.
LIAT, Winair y Air Antilles también compartirán procedimientos operativos, optimizarán los horarios y "unirán [a] los equipos mientras mantienen identidades separadas", dijo Tsygalnitzky.
"Las aerolíneas alineadas operarán 25 aeronaves y transportarán 1.4 millones de pasajeros por año en 70,000 vuelos", dijeron otros funcionarios.
En un importante signo de fortaleza para St Barth, el famoso aeropuerto Gustav III de la isla está oficialmente abierto para las operaciones comerciales.
El aeropuerto ha comenzado a tomar vuelos comerciales de compañías como Air Antilles (fuera de Guadalupe) y Tradewind Aviation (fuera de San Juan).
Este último, Tradewind, ha estado a la vanguardia de los esfuerzos de socorro de la isla, y regularmente realiza vuelos de socorro gratuitos durante los primeros tres días después de que se despejó la pista.
La isla también recibió un impulso del presidente de Francia, Emmanuel Macron, quien visitó el miércoles para evaluar los daños y discutir los esfuerzos de restauración.
"St Barths recibió un duro golpe, pero existe una fuerte voluntad y un deseo de rebotar rápidamente", dijo el copropietario de Tradewind Aviation, David Zipkin. Revista caribeña . "Me siento alentado por el progreso que ya hemos visto y optimista de que una gran temporada de invierno todavía es posible y, de hecho, probable".
La reapertura del aeropuerto se produce cuando se han alcanzado varios otros hitos en el ascenso de la isla a la recuperación: la producción de agua está en plena producción, al igual que la producción en la planta eléctrica, con Gustavia y St Jean como las primeras en restaurar la electricidad.
