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Historia de Air Caraïbes

Air Caraïbes es una aerolínea francesa y la aerolínea regional del Caribe francés de Guadalupe y Martinica. La aerolínea tiene su sede en Les Abymes en Guadalupe.

Air Caraïbes was founded because there was a growing necessity to cover the demand of the French Caribbean territories, a regional service was needed. By the year 2000 there was a merger of several local airlines like Air Guadeloupe, Air Martinique, Air Saint Barthélémy, Air Saint Martin and in2002, the company flew 445,000 passengers and had €68 million in revenues. It is part of the Carib Sky Alliance, an airline alliance which comprises in addition to Air Caraïbes the following airlines: Leeward Islands Air Transport and Winair (Windward Islands Airways). The company was founded in julio 2000 through the merger of various local airlines.

Air Caraïbes vuela a muchos destinos, como Santo Domingo, París, Cayenne, Puerto Príncipe, Pointe-a-Pitre, Grand Case, Philipsburg y Castries. En general, Air Caraïbes vuela a menos de 15 destinos

Air Caraïbes tiene un acuerdo de código compartido con Liat y su flota consiste en 1 Airbus A330- 200, 1 Airbus A330- 300, 1 ATR 72-500 y ATR 72-600 en su flota.

Las operaciones internacionales  de larga distancia comenzaron en 2003 cuando se inició un vuelo París - Guadelope y Martinica con un Airbus A330- 200. La aerolínea francesa Air Caraïbes, representada en la República Dominicana para General Air Services, participó en la celebración de la "Semana de Francia", lo que tuvo como objetivo fortalecer las relaciones comerciales con varias empresas francesas establecidas en el país y los sectores de la vida pública dominicana.

 


Air Caraïbes Equipaje

Los clientes de Alternative Airlines ahora pueden comprar equipaje adicional en el momento de la reserva, descubra cómo hacerlo con nuestra página de equipaje adicional.

Equipaje de Mano

Los pasajeros pueden llevar una pieza de equipaje por persona, con medidas máximas de 55 x 40 x 20 cm. El peso permitido depende de la ruta del vuelo:

Los pasajeros que viajan a nivel regional (Fort-de-France, St.Martin, St. Barthelemy, Pointe-a-Pitre, St. Lucia, Port-au-Prince o Santo Domingo) pueden llevar una pieza de equipaje con un peso máximo de 5kg.

Para las rutas transatlánticas, a los pasajeros se les permite una bolsa de 12 kg, con la adición de un artículo personal, como un bolso pequeño, una bolsa para computadora portátil o un abrigo.

 

Equipaje Facturado

La franquicia de equipaje facturado de los pasajeros depende de la clase de viaje y de la ruta. Esto se indicará en su boleto.

Aquí hay un desglose de las reglas de equipaje facturado de Air Caraïbes:

 

Clase  Todos los pasajeros Silver Plus y 18 - 25 Estudiantes Suscriptores Flexil o Oro y Diamante
Dom clase basica (economia)  Ninguna 1 x 23 bolsa de kg 1 x 23 bolsa de kg
SMAER y FLEX clase Sun (economía)  1 x 23 bolsa de kg 2 x 23 bolsas de kg 2 x 23 bolsas de kg
SMART Caribbean Class y FLEX (Economía premium  2 x 23 bolsas de kg 2 x 23 bolsas de kg 3 x 23 bolsas de kg
Madras SMART y clase FLEX (negocio) 2 x 32 bolsas de kg 2 x 32 bolsas de kg 3 x 32 bolsas de kg

 


 

Check-in Online Air Caraïbes

Web Check-in

Air Caraïbes ofrece el check-in para rutas seleccionadas. Para realizar el web check-in, visite  la página de check-in de Air Caraïbes. . Se puede realizar el check-in  48 horas antes de la salida, hasta 1 hora antes.

 

Check-in en el aeropuerto

Los pasajeros deben presentarse en el aeropuerto para el check-in para confirmar su asistencia en el vuelo. Los horarios de apertura y cierre de los mostradores de facturación en el aeropuerto son los siguientes:

Para todos vuelos transatlánticos , haga el check-in desde 4 horas antes de la salida, hasta  1.5 horas antes de la salida.

Para vuelos regionales, se aplican las reglas siguientes:

  • Para vuelos regionales de medio recorrido, haga el check-in 2 horas antes de la salida.
  • Para vuelos regionales de recorrido corto, haga el check-in  1.5 horas antes de la salida.
  • Para los vuelos regionales desde Santo Domingo,  haga el check-in 1 horas antes de la salida.
  • Para los vuelos regionales desde Pointe-a-Pire / Fort-de-France / St. Martin / St. Lucia, haga el check-in  30 minutos antes de la salida de la avión.

 


 

Destinos de Air Caraïbes

Cuba - La Habana / Santiago de Cuba

República Dominicana - Punta Cana / Santo Domingo

Francia - París

Guayana Francesa - Cayena

Guadalupe - Pointe-à-Pitre

Haití - Puerto Príncipe

Martinica - Fort-de-France

San Bartolomé - Gustavia

Santa Lucía - Castries

San Martín - San Martín

San Martín - San Martín

Las Bahamas - Isla de San Salvador

 


Mapa de rutas de Air Caraïbes

Mapa De Ruta de Air Caraibes

 


Alternative Airlines al aire caraïbes

Haga clic en los logotipos a continuación para obtener más información sobre las aerolíneas que vuelan rutas similares a Air Caraïbes:

 

Logotipo de Air FranceLogotipo de Air TransatLogotipo de LIAT airlines

Logotipo de Air Antillestwinjet Logo

 


 

Flota de aire caraïbes

Airbus A330- 200

Airbus A330- 300

Airbus A350- 900

Airbus A72- 500

Airbus A72- 600

 


 

Aeropuerto Principal Air Caraïbes

Aeropuerto Internacional de Pointe-à-Pitre

El Aeropuerto Internacional de Pointe-à-Pitre, también conocido como Aeropuerto de Pointe-à-Pitre le Raizet, es un aeropuerto en Guadalupe, Francia, que sirve a destinos internacionales.

El aeropuerto cuenta con una pista de aterrizaje y dos terminales de pasajeros. En 2015, el aeropuerto manejó más de 2 millones de pasajeros.

El aeropuerto es el aeropuerto principal para Air Caraïbes y Antillas Aéreas Expreso, pero también una ciudad foco para Air France.

foto fuera del aeropuerto internacional de pointe a pitre

Acreditación de la foto: LPLT

 


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Noticias de Air Caraïbes

13 junio 2018

Air Caraïbes y abeja francesa para arrendar dos A350 más

Aire caraïbes y French Bee , ambos propiedad del francés Groupe Dubreuil, planea agregar dos nuevos A350- 900 s en arrendamiento, además de los dos A350 que ya operan.

El avión está arrendado por Air Lease Corporation, con Air Caraïbes recibiendo un A350 en julio 2018 y el otro dirigido a la aerolínea hermana French Bee en junio 2019.

La abeja francesa también transferirá un A330- 300, serial 1727, a Air Caraïbes, quien eliminará dos A330- 300 s, seriales 965 y 1021, de su Flota. En diciembre 2019, Air Caraïbes recibirá su primer A350- 1000.

Además, un A330- 200 continuará actuando como un avión de reserva.

En general, el Grupo recibirá tres nuevos A350 en 2019.

 

16 abril 2018

Bahamasair y Air Caraïbes firman un acuerdo interlínea

“Air Caraïbes se hizo cargo de la ruta de París a San Salvador que Club Med estaba operando como una carta. En noviembre 2016, Air Caraïbes comenzó a prestar servicio en la ruta París-San Salvador con vuelos regulares, y desde ese momento hemos estado alentando a Air Caraïbes a operar un vuelo directo a Nassau ”, dijo.

"Así que nos reunimos con Air Caraïbes y Bahamasair y ahora los pasajeros franceses pueden reservar en Air Caraïbes para París a San Salvador, pero también permitirá que los bahamenses viajen a París ".

Los vuelos se ofrecerán todos los jueves. Una vez que los pasajeros llegan a San Salvador, pueden viajar a Nassau a través de Bahamasair y a cualquier otra isla de las Bahamas.

Gautier dice que la respuesta ha sido tremenda.

“El mercado francés va en aumento año tras año. Nos estamos expandiendo con nuestra campaña digital. Francia es el primer mercado en Europa continental después del Reino Unido y estamos creciendo mes tras mes, por lo que ahora necesitamos más opciones directas para llegar a las islas de las Bahamas porque solo usábamos British Airways, que seguiremos usando . La necesidad de una opción de París a Nassau era muy fuerte ", dijo.

François Bonnet, director de vuelos aéreos del Caribe, dijo que la demanda de las Bahamas es alta.

Desde su acuerdo inicial, Air Caraïbes ha traído 15,000 pasajeros franceses al archipiélago.

“Ahora tenemos demanda de los operadores turísticos franceses y de los operadores turísticos europeos. Ahora estamos esperando más pasajeros. La industria hotelera aquí es buena y los estándares de los hoteles son de muy alta calidad. La calidad del servicio es alta. "Los franceses realmente disfrutan de las Bahamas para el buceo y el parapente y es por eso que esperamos más y más pasajeros en nuestros aviones", dijo Bonnet.

 

octubre 2017

Air Caraïbes anuncia en 4 Q17 París: cambios en el servicio de St. Maarten

Air Caraïbes en el 4 cuarto de 2017 está ajustando el servicio en la ruta Paris Orly - St. Maarten. Desde 28 OCT17 a 16 DEC17, la aerolínea operará Paris Orly - St. Maarten - Pointe-a-Pitre - Paris Orlyrouting, una vez por semana. A330- 200 aeronave operará este enrutamiento de triángulos.

 

TX520 ORY1120 - 1520 SXM 332 6

TX527 SXM1810 - 1900 PTP2045 - 0950+1 ORY 332 6

 

Nota sobre 11 NOV17 y 18 NOV17, el servicio operará como París Orly - St. Maarten - Fort-de-France - París Orly. La aerolínea tiene la intención de operar 2 semanalmente en la ruta de Orly a París - St. Maarten una vez más desde 17 DEC17, sin embargo, aún es posible realizar cambios adicionales.

 

mayo 2017

Air Caraïbes refuerza sus líneas entre Saint-Martin, Guadalupe y Martinica.

Air Caraïbes está intensificando su ruta del Gran Caso Caribe / Saint-Martin de seis rotaciones semanales, lo que representa un 840 asientos adicionales, un aumento de 22.2% en comparación con el programa del verano pasado. Los viernes y domingos, los pasajeros de Air Caraïbes reciben hasta seis frecuencias diarias. Entre las Indias Occidentales y Santo Domingo, la compañía incrementa su capacidad en 66.7% o 280 asientos adicionales. Air Caraïbes propone una segunda rotación cada jueves y una nueva el viernes, lo que eleva a cuatro el número de vuelos semanales operados en la línea durante el período.

Air Caraïbes recibió en diciembre 2016 un nuevo ATR 72-600 nueve. Este avión complementa la Flota existente de la red interinsular de la compañía, ahora compuesta por 4 aviones de corto recorrido. Un segundo avión nuevo, tipo ATR 72-600, se entregará en 2017.

 

abril 2017

Air Caraïbes anunció con Air France que había reanudado las operaciones limitadas de la Guayana Francesa.

En abril 3, Air Caraïbes operó un vuelo directo desde París Orly para Cayenne, con una escala en Fort de France en el tramo de vuelta para reabastecimiento de combustible y cambio de tripulación. Air France había cancelado sus servicios directos hasta abril 4, debido a preocupaciones sobre el reabastecimiento de combustible. Sin embargo, se realizará un vuelo de Orly a Cayenne el miércoles abril 5 a bordo de una B777- 200 ER, con una parada técnica en Paramaribo Int'l en el tramo de vuelta. Otras aerolíneas que operan desde Cayenne son Surinam Airways (PY, Paramaribo Int'l), que vuela a Belém y Paramaribo Int'l; y Azul Linhas Aéreas Brasileiras (AD, Campinas Viracopos), que vuela a Belem y Fortaleza. Estos operadores no han sido afectados en gran medida por las protestas.

 

abril 2017

Air Caraïbes anunció que reanudaría operaciones limitadas a la Guayana Francesa esta semana.

El vuelo directo partió de París Orly hacia Cayenne, con una escala en Fort de France en el tramo de vuelta para reabastecimiento de combustible y cambio de tripulación. Aún no se ha confirmado futuros servicios directos. Otras aerolíneas que operan desde Cayenne son Surinam Airways (PY, Paramaribo Int'l), que vuela a Belém y Paramaribo Int'l; y Azul Linhas Aéreas Brasileiras (AD, Campinas Viracopos), que vuela a Belem y Fortaleza. Estos operadores no han sido afectados en gran medida por las protestas. En mayo 2017, la aerolínea Air Caraïbes está desplegando su programa de vuelo transatlántico dedicado a la temporada de verano, enriquecido por los nuevos desarrollos y marcado por la llegada de sus dos primeros Airbus A350- 900.

La aerolínea caribeña con base en Pointe-à-Pitre-Guadalupe Pôle Caraïbes anunció en 2 mayo 2017 que ofrece hasta "3 rotaciones por día en su red principal", es decir, las líneas entre París-Orly y Guadalupe o Martinica. Sus dos nuevos A350- 900 para 389 asientos (18 pasajeros en clase ejecutiva en Madras, 45 en Premium Caribbean y 326 en Economy Sun), ubicados en las dos carreteras, ofrecerán hasta 7% de capacidad adicional.

Air Caraïbes recuerda que es la primera compañía francesa que ofrece viajar este verano en A350. El programa de invierno de la compañía se renueva este verano con dos rotaciones semanales entre París y Cuba: una primera rotación el viernes con un vuelo directo de regreso entre Orly-Sud y La Habana, y una segunda rotación el martes que incluye una escala en Santiago de Cuba en el mismo ruta.

 

26 septiembre 2016

Club Med y Air Caribbean firmaron una nueva asociación para el servicio al área, incluidas las Bahamas

The carrier will operate on behalf of the tour operator flight per week from noviembre 10 to San José and its Columbus Isle village, renovated in 2016. It replaces XL Airways. Air Caraïbes Atlantique (CAJ, Paris Orly) is tentatively planning to commence revenue A350-900operations during the first quarter of next year. Configured with eighteen in Business Class, forty-five in Premium Economy, and 326 in Economy Class, the twinjet will initially be deployed on 4x weekly Paris Orly-Pointe à Pitre, Guadeloupe and a 3x weekly Paris Orly-Fort de France, Martinique services effective marzo 1.

Air Caraïbes reportó que su beneficio operativo casi se duplicó, de 21 millones de euros en 2014 a 41 millones de euros en 2015, tras un aumento de 6.8% en ingresos año a año a EUR788 millones. El número total de pasajeros aumentó 3% a 1.265 millones, impulsado por un aumento de 5.3% en pasajeros de larga distancia a 905,000. Los pasajeros regionales llegaron a 360,000.

 

febrero 2017

Air Caraïbes recibió su primer Airbus A350- 900, convirtiéndose en la primera aerolínea francesa en operar el tipo.

El avión, en arrendamiento de AerCap con sede en Holanda, está programado para realizar su primer vuelo comercial a Pointe-a-Pitre, Guadalupe y Fort-de-France, Martinica, en marzo 2. Air Caraïbes planea operar su A350- 900 junto con los A330 que ya tiene en servicio en las rutas París-Caribe.

 

 


 

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