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Acerca de Allegiant Air
Fundada en 1997, Allegiant Air es una aerolínea estadounidense de bajo costo que opera en todo Estados Unidos. Allegiant Air originalmente se llamaba WestJet Express, pero se le cambió el nombre un año después de su creación.
Los principales destinos de Allegiant Air incluyen Orlando, Las Vegas, San Petersburgo, Phoenix, Los Ángeles, Punta Gorda, Cincinnati, Myrtle Beach, Fort Lauderdale y Bellingham. La Flota de Allegiant Air consiste en una mezcla de aviones Airbus y McDonnell Douglas. La aerolínea tiene más de 90 aviones dentro de su flota. En total, Allegiant Air vuela a más de 115 destinos.
Desde las pequeñas ciudades favoritas de los Estados Unidos hasta destinos de clase mundial, Allegiant hace que los viajes de ocio sean asequibles y convenientes. Con tarifas bajas a bajas, servicio sin escalas, servicio de avión completo y socios de viaje principales, Allegiant brinda una experiencia de viaje completa con gran valor y sin inconvenientes.
Allegiant Air también tiene autoridad para servicios chárter a Canadá y México.
Allegiant Air Equipaje
Equipaje de Mano
Allegiant Air tiene una política de equipaje que permite a los pasajeros traer un artículo personal gratuito donde las dimensiones máximas son 7 x 15 x 16 pulgadas. Los pasajeros pueden comprar una bolsa de mano por pasajero que no puede ser más grande que 23 x 38 x 41 cm.
Equipaje Facturado
No se permite equipaje gratuito en los vuelos de Allegiant Air. Allegiant Air equipaje debe ser comprado.
Allegiant Air tiene una política de equipaje que permite a los pasajeros comprar hasta cuatro maletas facturadas por pasajero. El equipaje facturado no puede pesar más de 18 kg por artículo y no debe ser mayor a 203 cm en total.
Allegiant Air Check-in
Web Check-in
La Web Check-in de Allegiant Air abre 24 horas antes de la hora de salida programada del vuelo y cierra 45 minutos antes. Los pasajeros pueden registrarse en línea utilizando el Página de facturación en línea de Allegiant Air y entrando en los detalles de su vuelo.
Check-in en el aeropuerto
Para hacer el check-in en el aeropuerto los pasajeros deben llegar al menos 45 minutos antes de la hora de salida programada del vuelo de Allegiant Air. Recomendamos llegar al aeropuerto al menos dos horas antes de la hora de salida programada del vuelo para permitir el check-in para su vuelo de Allegiant Air, agregando tiempo adicional si trae equipaje documentado.
Allegiant Air Destinos
Destinos Nacionales
Allegiant Air vuela a varios destinos en los EE. UU., Como Las Vegas, Phoenix, Tampa, Myrtle Beach, Orlando, Los Ángeles, Punta Gorda, Tampa, Palm Springs, Cincinnati, Indianápolis, Bellingham y Grand Rapids.
Destinos Internacionales
Puerto Rico
Allegiant Air Mapa de Rutas
Eche un vistazo al mapa de vuelos de Allegiant Air:
Allegiant Air Rutas populares
Los Angeles 
MONTEREY
Oakland Los Angeles
Palm springs Los Angeles
Los Angeles Florida
West palm beach Los Angeles
Los Angeles Sabana
Flota Allegiant Air
La flota de Allegiant Air consiste en aviones Airbus A319- 100 y A320- 200.
Aeropuerto Principal Allegiant Air
Aeropuerto Internacional de Los Angeles
Los Ángeles es el principal aeropuerto que sirve el área de Los Ángeles y sirve como el aeropuerto central para aerolíneas americanas , aerolíneas Unidas , Alaska Airlines , Great Lakes Airlines y Virgen america
Otras aerolíneas que vuelan desde y hacia Los Ángeles incluyen Aer Lingus , Aeroflot , Aeroméxico , Aire berlin , Air Canada , Aire china , Aire Francés , Air New Zealand , Aire tahiti nui , Líneas aéreas filipinas , Aerolíneas de Singapur y muchos otros.
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Alternative Airlines a Allegiant Air
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Noticias de Allegiant Air
2 noviembre 2018
Allegiant Air retira el avión MD- 80 a fines de noviembre
Allegiant Air retirará su último avión MD- 80 a finales de este mes. La aerolínea nacional de EE. UU., que también ofrece un vuelo internacional a Puerto Rico, operará su servicio final con la aeronave MD- 80 en noviembre 25 2018. El MD- 80 ha servido a Allegiant Air durante casi 30 años, por lo que la salida de este tipo de avión sin duda significa el fin de una era.
A partir de hoy, todavía hay 20 MD- 80 aviones activos en la Flota de Allegiant Air. Sin embargo, cada uno de ellos se eliminará a finales de mes. Se espera que Allegiant Air reemplace su flota de MD- 80 s con una admisión de Airbus A320, que la aerolínea realizó un importante pedido de hace tres años.
1 septiembre 2018
Allegiant Air amplía la conectividad con Punta Gorda
Allegiant Air está agregando varias rutas nuevas que vuelan entre el aeropuerto de Punta Gorda y otros destinos nacionales de Estados Unidos a partir de noviembre. La aerolínea espera que el total de cuatro nuevas rutas ayude a atraer más de 55,000 visitantes adicionales por año.
El primero es un servicio de Eppley Airfield, Omaha, Nebraska, que comenzará el vuelo en 14 noviembre 2018.
El segundo es un servicio del Aeropuerto Internacional Syracuse Hancock (SYR), Nueva York, y operará sus vuelos inaugurales en 15 noviembre 2018.
El tercero es un vuelo desde el Aeropuerto Internacional de Appleton, Wisconsin, que comenzará el servicio en noviembre 16 2018.
31 mayo 2018
El nuevo servicio sin escalas de Allegiant Air a Orlando
Allegiant Air está añadiendo otro vuelo directo durante todo el año al Aeropuerto Internacional de Orlando Sanford.
La aerolínea ahora ofrecerá vuelos desde Syracuse, Nueva York, dos veces por semana desde el Aeropuerto Internacional Syracuse Hancock. Los nuevos vuelos aumentan el servicio de Allegiant a otros destinos hasta las ciudades 71 y el séptimo destino desde el estado de Nueva York.
"Estamos entusiasmados de lanzar otra nueva ruta sin escalas a la capital mundial de parques temáticos", dijo Drew Wells, vicepresidente de ingresos y planificación de Allegiant, en una declaración preparada. "Sabemos que los viajeros del área de Syracuse disfrutarán de esta forma conveniente de viajar de bajo costo para explorar todo lo que Orlando tiene para ofrecer".
Las nuevas rutas traerán cerca de 18,000 nuevos visitantes a la región. Eso podría resultar en otros $ 9 millones en impacto económico y gasto, basados en los estándares de la industria.
El nuevo vuelo apoya los esfuerzos continuos de expansión de $ 60 millones de Orlando Sanford que mejoran y modernizan muchas de las operaciones del centro. Además, los nuevos vuelos permiten a la región aprovechar más visitantes.
El proyecto del aeropuerto, cuya finalización está programada para finales de 2021, incluye 36,000 pies cuadrados de nueva construcción y 100,000 pies cuadrados de renovaciones. Contará con nuevas puertas, áreas de reclamo de equipaje, control de pasajeros aerodinámico, más mostradores de boletos, instalaciones de carga, baños familiares adicionales y un área de juegos para niños, junto con obras viales para mejorar el flujo de tráfico.
La Autoridad del Aeropuerto de Sanford también ha reservado casi 190 acres para desarrollo comercial adicional, lo que ayudará a traer más usos al área.
El año pasado, Orlando recibió a más de 72 millones de visitantes que ayudaron a sostener la industria turística de la Florida Central de $ 70 billones.
23 mayo 2018
Allegiant Air expande las redes de Denver y San Diego
Allegiant Air lanzó vuelos entre Denver y Asheville en 16 mayo, con este último aeropuerto retirando todas las paradas con la torta de lanzamiento de ruta que produjo para anunciar el servicio. Los vuelos operarán dos veces por semana (miércoles y sábados) utilizando la Flota de A320 de la aerolínea. Denver se convierte en la séptima ruta de la aerolínea desde Asheville.
Allegiant Air expandió sus redes en los aeropuertos de Denver (DEN) y San Diego (SAN) esta semana, con el ULCC agregando dos radios desde el centro de Colorado, mientras que la ciudad de California vio solo una conexión. La primera ruta de lanzamiento fue en 16 mayo, en forma de una conexión de 2,002 -kilometre entre Denver y Asheville (AVL), mientras que una segunda ruta a Bellingham (BLI), a una distancia de 1,725 kilómetros de Denver, se inauguró el 18 mayo. La única nueva ruta desde San Diego, un sector de 1,368 kilómetros a Eugene (EUG), se lanzó el 17 mayo. Los vuelos a Asheville se realizarán en la Flota de A320 de la aerolínea, mientras que las otras dos rutas verán las operaciones del A319. Ninguna de las tres rutas lanzadas por Allegiant Air esta semana enfrentará una competencia directa basada en los horarios de OAG.
19 abril 2018
Allegiant Air hizo de Sarasota (SRQ) su séptimo destino en Florida el 11 abril, y el aeropuerto se suma a las operaciones existentes de la ULCC en Destin-Fort Walton, Fort Lauderdale, Jacksonville, Orlando Sanford, Punta Gorda y St. Pete-Clearwater.
El día de la inauguración en Sarasota, Allegiant Air comenzó sus servicios dos veces por semana (miércoles y sábados) en un enlace 1,413 -kilometre de Indianapolis (IND) y conexión 1,471 -kilometre de Pittsburgh (PIT). Dos días después, se agregó una rotación de dos veces por semana (lunes y viernes) en el par de aeropuertos 1,308 -kilometre con Cincinnati (CVG) a los horarios de la aerolínea. La última ruta se volará utilizando la Flota A320 de la aerolínea, mientras que las dos anteriores verán los servicios del A319. Ninguna de las tres rutas lanzadas esta semana enfrentará competencia directa.
11 abril 2018
El servicio Allegiant Air comienza en el Aeropuerto Internacional de Sarasota-Bradenton
El primer vuelo de Allegiant Air llegó al Aeropuerto Internacional de Sarasota-Bradenton el miércoles por la mañana cuando la aerolínea comenzó el servicio sin escalas durante todo el año a Cincinnati, Indianápolis y Pittsburgh.
El primer avión de Indianápolis fue recibido por los funcionarios y el tradicional saludo con arcos de agua.
"Estamos muy contentos de dar la bienvenida a Allegiant al Aeropuerto Internacional de Sarasota-Bradenton", dijo el presidente y CEO del aeropuerto, Rick Piccolo.
"Con tres nuevos destinos sin escalas y las tarifas ultra bajas de Allegiant, nuestra comunidad y sus visitantes ahora tendrán fácil acceso a destinos de alta demanda".
El aeropuerto ahora tiene siete transportistas y 15 destinos sin escalas. La incorporación de Allegiant es un impulso notable a su servicio en el Medio Oeste. Con introducción de una sola mano boletos desde $ 83, es la primera opción verdaderamente económica de Sarasota-Bradenton.
6 abril 2018
Allegiant Air Sunseeker Resort en la pista en el condado de Charlotte
El resort 25 -plus acre puede expandirse para incluir propiedades adicionales al este de Tamiami Trail
CONDADO DE CHARLOTTE - Allegiant Air está programado para un inicio de verano en su Sunseeker Resort de 25 acres, que cambiará la línea de costa del río Peace Harbor de Charlotte frente al centro de Punta Gorda.
Desde que Allegiant dio a conocer su diseño para el resort planificado en agosto pasado, el concepto ha sido ajustado, señaló John Redmond, presidente de Allegiant Air, quien está muy involucrado en lo que sería el resort insignia de la compañía de viajes.
Se desecharon los planes para una playa artificial y se redujo el tamaño de una marina propuesta.
Redmond, ex presidente y CEO de MGM Grand Resorts que se unió a Allegiant como su presidente en septiembre 2016, tiene más de 30 años en administración ejecutiva en la industria de la hospitalidad y los viajes de placer.
Se prevé que el resort planeado para el plan maestro tenga tantas unidades de hotel 277 y 842 hotel de condominio en la propiedad acumulada entre Tamiami Trail y Bayshore Live Oak Park. Esa huella aumentó a aproximadamente 2 acres el mes pasado, después de que la Comisión del Condado de Charlotte votara a favor de desocupar las carreteras para darle a Allegiant una plataforma limpia para trabajar.
El plan final del sitio aún debe enviarse al Condado de Charlotte para su revisión final.
Como parte de un acuerdo de desarrollador aprobado por la Comisión del Condado de Charlotte en marzo, Allegiant ampliará Main Street de 12 pies a 20, lo que lo convertirá en una carretera de dos carriles en ambas direcciones.
10 enero 2018
Allegiant Air llega al aeropuerto de Sarasota-Bradenton
La aerolínea de ultra bajo costo comenzará las rutas en abril.
Allegiant Air está llegando al Aeropuerto Internacional de Sarasota-Bradenton y trae consigo dos nuevas rutas sin escalas.
El martes, la aerolínea de ultra bajo costo con sede en Las Vegas realizó un movimiento sorprendente en el aeropuerto regional, al anunciar el servicio durante todo el año a partir de abril en el Aeropuerto Internacional de Indianápolis, el Aeropuerto Internacional de Cincinnati / Norte de Kentucky y el Aeropuerto Internacional de Pittsburgh.
Este compromiso de Allegiant es lo que tradicionalmente ha sido el obstáculo más importante de Sarasota-Bradenton para obtener nuevos transportistas y rutas: no ha sido fácil para el CEO del aeropuerto Frederick "Rick" Piccolo y su equipo atraer nuevos vuelos al aeropuerto regional cuando el Internacional de Tampa El aeropuerto y su línea colosal de ofertas de viajes se encuentran justo al norte.
Allegiant, sin embargo, parece menos preocupado por sus vecinos.
El operador económico ofrece actualmente 40 destinos fuera del Aeropuerto de Punta Gorda hacia el sur y 54 fuera del Aeropuerto Internacional St. Pete-Clearwater hacia el norte.
Ambos aeropuertos están aún más cerca de Sarasota-Bradenton que del Internacional de Tampa, y aunque Piccolo ha estado cortejando a Allegiant desde que la aerolínea estaba en su infancia, firmarlo parecía poco probable cuando lo que estaba ofreciendo estaba atrapado entre los dos.
"Esto nos tomó un poco por sorpresa: pudimos empujarlos a través de la línea de meta", dijo Piccolo.
Pero después de años de lanzamientos, Allegiant se acercó a su equipo hace aproximadamente un mes, y las negociaciones se desarrollaron desde allí, dijo Piccolo.
El nuevo servicio, que se espera que traiga 100,000 nuevos pasajeros anualmente, viene de la mano de un anuncio de Elite Airways que agrega servicio sin escalas entre Sarasota-Bradenton y Pittsburgh a partir de febrero.
Trayendo de vuelta las rutas.
Las nuevas rutas restauran tres destinos que alguna vez fueron populares al aeropuerto regional.
Los viajeros no han podido volar sin escalas a Cincinnati e Indianápolis desde Sarasota-Bradenton durante aproximadamente seis años, dijo Piccolo, y han pasado aproximadamente 15 años desde que US Airways arrancó su ruta de Pittsburgh de la alineación.
"Dando el modelo de precios que tienen, creemos que lo hará muy bien", dijo. "Especialmente, las ciudades que eligieron (Cincinnati, Pittsburgh e Indianápolis) fueron buenas ciudades para nosotros en los años anteriores antes de que esos servicios desaparecieran".
San Petersburgo y Punta Gorda han sido tan populares entre los viajeros que agregar Sarasota-Bradenton a la mezcla fue un movimiento natural hacia un mayor crecimiento, dijo Bud Hafer, gerente de asuntos aeroportuarios de Allegiant.
El tráfico aumentó un 12 por ciento el año pasado en San Petersburgo, y el aeropuerto recibió 2.06 millones de pasajeros. Allegiant tiene una fuerte presencia en San Petersburgo y es responsable de 54 de las rutas del aeropuerto 57, pero su control es aún más estricto en el aeropuerto de Punta Gorda, donde Allegiant tiene rutas 40 y es su único proveedor. Punta Gorda dio la bienvenida a 1.3 millones de pasajeros en los 12 meses que finalizaron en noviembre del 30 y vio un aumento de más del 14 por ciento en noviembre en comparación con el mismo mes en 2016.
El inicio del servicio a Sarasota-Bradenton no robará a los otros dos aeropuertos, dijo Hafer, sino que se sumará a las ofertas en la región. Sus clientes han expresado su deseo de querer un vuelo Sarasota-Bradenton.
"Es porque la demanda es tan grande que podemos proporcionar el servicio directamente a Sarasota-Bradenton", dijo Hafer. "Hemos crecido toneladas en Punta Gorda y St. Pete, y esto se trata de un crecimiento y expansión continuos y realmente hace de Allegiant la aerolínea de destino para el suroeste de la Florida".
"No va a cambiar ninguno de los planes de crecimiento en Punta Gorda o St. Pete", continuó Hafer. “También planeamos crecer allí. Este es solo un destino adicional. Somos muy fuertes en Indianápolis, Cincinnati y Pittsburgh, por lo que tenemos muchos vuelos para recorrer ”.
Hafer no dio detalles sobre destinos específicos, pero sí dijo que Allegiant también estaba explorando rutas adicionales entre Sarasota y Bradenton.
Con Allegiant a bordo, Sarasota-Bradenton ahora puede ofrecer a los viajeros siete aerolíneas y 15 rutas sin escalas.
Agitando el interés
Es un golpe sustancial para un aeropuerto que sufrió un gran golpe en 2012 cuando AirTran Salió y se llevó alrededor de un tercio del tráfico de pasajeros del aeropuerto.
Desde entonces, ha sido una especie de "puerta giratoria" ya que Sarasota-Bradenton y los funcionarios de turismo locales han intentado atraer a nuevos operadores agitando los primeros dos años de tarifas en el aeropuerto y ofreciendo incentivos de comercialización.
El programa ha tenido cierto éxito, más recientemente con Elite Airways. La aerolínea boutique llegó al sudoeste de Florida en 2016 con un solo vuelo a Portland, Maine, y desde entonces ha agregado rutas a Pittsburgh y White Plains, Nueva York.
Sin embargo, los paquetes de incentivos no siempre conducen a ese tipo de crecimiento. WestJet le dio a Sarasota-Bradenton un intento en 2015 con una sola ruta a Toronto y luego canceló el servicio aproximadamente un año después.
Incluso con esa turbulencia, Piccolo tiene la esperanza de que el acuerdo con Allegiant despertará cierto interés entre otras aerolíneas. Ahora que un operador dinámico de costo ultra bajo ha ingresado, podría alentar a competidores como Frontera , País del sol y Spirit y aún más aerolíneas tradicionales para considerar un traslado a Sarasota-Bradenton.
"Nos puso en el mapa (el portador de ultra bajo costo) pero, en segundo lugar, muestra que un portador de esta importancia ve el crecimiento y el potencial aquí", dijo. "Y tiende a hacer que otras aerolíneas al menos nos echen un segundo vistazo, tanto las aerolíneas existentes como las que no tenemos".
Oportunidades de turismo
El acuerdo también representa una oportunidad única para los mercados turísticos en los condados de Sarasota y Manatee.
Allegiant está facilitando el camino hacia el Medio Oeste de una manera que Sarasota-Bradenton no ha visto desde la partida de AirTran. Más allá del servicio de United a Chicago y Delta En la ruta estacional a Detroit, las opciones de viajes sin escalas a esa parte del país han sido escasas en los últimos años. La facilidad que viene con las rutas sin escalas es esencial para atraer visitantes, dijo Virginia Haley, presidenta de Visit Sarasota County.
"Si miras la historia de Allegiant, generalmente vienen al principio con vuelos directos, y agregan, y agregan rápidamente", dijo Haley. "Las tarifas bajas son emocionantes, pero escuchamos a muchos de nuestros visitantes que se trata más de los vuelos directos".
Haley dijo que Cincinnati es una adición particularmente emocionante porque su equipo ya había identificado ese mercado como un lugar de bajo rendimiento que podría atraer más visitantes. Ya hay fondos asignados en el presupuesto de este año fiscal para tratar de atraer a más visitantes de Ohio en abril, mayo y junio para aliviar la pausa de la postemporada.
"Debería tener mejores números que ahora, así que sentimos que, con un pequeño empujón, debería ser mejor", dijo.
Ella y Elliott Falcione, el director de la agencia de turismo del condado de Manatee, tienen grandes esperanzas en las rutas de Ohio e Indiana.
Los nuevos vuelos a Pittsburgh, sin embargo, podrían traer algunas complicaciones a las aerolíneas.
Por lo general, el Condado de Sarasota no ve demasiados visitantes desde allí, pero Bradenton tiene fuertes vínculos con esa área a través de su conexión de entrenamiento de primavera con los Piratas de Pittsburgh.
Ahora, entre las nuevas rutas de Allegiant y Elite hacia Sarasota-Bradenton, junto con los vuelos de Pittsburgh a Punta Gorda, San Petersburgo y el Internacional de Tampa, Falcione tiene unos cuantos asientos de avión para llenar. Todos necesitarán pasajeros para sobrevivir.
"Hay muchos asientos disponibles ahora en diferentes transportistas", dijo. "Necesitamos que los residentes de Pittsburghers y Sarasota-Bradenton acepten los vuelos, para que podamos mejorarlos y esperamos que nunca los perdamos".
"Estoy emocionado de aprender el modelo de negocio de Allegiant y ver cómo el mercado objetivo al que van después se integra con nuestro mercado objetivo", dijo Falcione. “Nos arremangaremos y seguiremos trabajando muy duro con Sarasota-Bradenton. Tienen un verdadero impulso en este momento ".
Pero hay más en ese impulso que solo llenar las camas de un hotel y atraer dólares de visitantes.
Las tres nuevas rutas son emocionantes, dijo Falcione, pero lo que más puede hacer es el servicio adicional de la aerolínea para la comunidad en general.
Cuando las compañías buscan mudarse a esta región, ven lo fácil que es viajar aquí. Más vuelos sin escalas y más aerolíneas endulzan ese tipo de ofertas.
Agregar negocios significa más empleos, ventas de bienes raíces, proyectos y, a su vez, un gran impulso económico para la comunidad.
Hay mucho más en esos nuevos asientos de avión que pasajeros.
"No se trata solo de los visitantes", dijo Falcione. "Es un efecto tan dominó".
2 octubre 2017
Allegiant Air lanza nuevos servicios.
Allegiant Air lanzó 2 X-semanales Providence, Rhode Island-Punta Gorda / Fort Myers, Florida; 2 X-semanario Norfolk, Virginia-Tampa, Florida; 2 X-semanario Louisville, Kentucky-Phoenix / Mesa, Arizona; y 2 servicios X-semanales de temporada Phoenix-Mesa-Omaha, Nebraska
