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Acerca de ANA

ANA airlines, also known as, All Nippon Airways or Zennikkū (全日空), is the second largest airline in Japan and is headquartered in Shiodome City Center in Tokyo, Japan. ANA's hubs are based at Narita International Airport, Tokyo and Kansai International Airport, Osaka.

La aerolínea fue financiada en 1952 y actualmente opera vuelos a destinos nacionales e internacionales. ANA actualmente controla muchos subsidios como ANA Wings y Air Japan.

 

 


 

Equipaje ANA

Asignación de equipaje de mano

Vuelos internacionales

Cada pasajero puede llevar consigo una pieza de equipaje.

El artículo debe tener un peso máximo total de 10 kg (22 kb), y debe tener dimensiones lineales totales de no más de 115 cm (45 pulg.), Donde la longitud de cada lado no debe exceda 55 cm x 40 cm x 25 cm (22 en x 16 en x 10 en), incluidos el asa y las ruedas.

Vuelos domésticos

Cada pasajero puede llevar consigo una bolsa al abordar el avión.

El artículo debe tener un peso total máximo de 10 kg.

Para aeronaves con 100 asientos o más, la bolsa debe tener dimensiones lineales totales de 11 cm, y para aeronaves con menos de 100 asientos, las dimensiones lineales totales de la bolsa no deben ser más de 100 cm .

 

Equipaje facturado

Vuelos internacionales

Clase Económica (incluida la economía premium): hasta 2 piezas, con dimensiones lineales totales por artículo de no más de 158 cm, incluidas las ruedas y el mango. El peso máximo de todo el equipaje facturado gratuito por pasajero de Clase Económica es de 23 kg (50 lb).

Clase Ejecutiva: hasta 2 piezas, con dimensiones lineales totales por artículo de no más de 158 cm, incluidas las ruedas y el mango. El peso máximo de todo el equipaje facturado gratuito por pasajero de BusinessClass es de 32 kg (70 lb).

Primera clase: hasta 3 piezas, con dimensiones lineales totales por artículo de no más de 158 cm, incluidas las ruedas y el mango. El peso máximo de todo el equipaje facturado gratuito por pasajero de Primera Clase es de 32 kg (70 lb).

Vuelos domésticos

Clase Económica: no hay restricciones en el número de piezas de equipaje para vuelos nacionales japoneses, sin embargo, el peso del equipaje de los pasajeros de EconomyClass es gratuito hasta un máximo de 20 kg, y las dimensiones lineales totales de cada artículo no deben ser superiores a 203 cm.

Clase Premium: no hay restricciones en el número de maletas para vuelos nacionales japoneses, sin embargo, el peso del equipaje de la clase Premium es gratis hasta un máximo de 40 kg, y las dimensiones lineales totales de cada artículo no deberían ser más. que 203 cm.

El equipaje que exceda el límite de equipaje gratuito establecido por la aerolínea estará sujeto a cargos por exceso de equipaje.

 


 

ANA Check-in

Web Check-in

Las personas que vuelan con ANA pueden facturar en línea hasta 24 horas antes de la salida. La facturación en línea le permitirá hacer cosas tales como hacer una reserva de asiento de All Nippon Airways y mantenerse al día con la información más reciente sobre vuelos. Visita el ANA online check-in página para completar el online check-in Procesar o visitar nuestro general online. página de registro para mayor información.

 

Check-in en el aeropuerto

Pasajeros que no hayan completado. facturación en línea Debe hacerlo en el aeropuerto. Para completar el check-in, visite un mostrador de check-in de ANA en el aeropuerto. Por favor, no diferentes aeropuertos tienen diferentes horarios de apertura y cierre, así que asegúrese de consultar el sitio web de ANA para ver a qué hora necesita llegar al aeropuerto.

 


 

Programa de viajero frecuente ANA

ANA ofrece un programa de viajero frecuente, llamado ANA Mileage Club, por el cual los pasajeros regulares pueden ganar millas en vuelos, compras u otros socios participantes.

Family Account Service le permite a los pasajeros combinar las millas ganadas por su familia y canjear premios como ANA y Partner Flight Awards, y ANA International Upgrade Awards. 

Cuando realiza una reserva de vuelo ANA, puede acumular puntos de viajero frecuente con Alternative Airlines . Ir a nuestro Alianzas de aerolíneas página para saber cómo, o consulte nuestro artículo sobre programas de fidelidad de aerolíneas para obtener más información sobre cuáles programa de viajero frecuente unir.

 


 

Selección de asiento ANA

Reserve sus vuelos ANA con Alternative Airlines Para poder seleccionar sus asientos para el vuelo antes de partir. Alternative Airlines ofrece a los pasajeros que vuelan con ANA que reserven sus vuelos utilizando un mapa de asientos interactivo donde pueden ver los asientos disponibles, así como elegir asientos con espacio adicional para las piernas. Descubrir cómo reservar asientos .

 


 

Reservar vuelos de ANA en inglés o español

Alternative Airlines proporcione un sitio web en inglés y español, para que pueda reservar sus vuelos de ANA con nosotros en inglés. Todo el proceso de reserva se comunica en inglés o español para brindarle un servicio integral de compra de vuelos. Si tiene alguna consulta o problema, también contamos con un equipo dedicado de atención al cliente que habla inglés y está disponible 8am - 8pm todos los días (hora del Reino Unido).

 


 

ANA Destinos

ANA tiene una extensa red de rutas que incluye Bangkok, Pekín, Chengdu, Bruselas, Chicago, Dalian, Delhi, Dusseldorf, Frankfurt, Hangzhou, Hanoi, Ciudad Ho Chi Minh, Honolulu, Yakarta, Londres, Los Ángeles, Manila, Mumbai, Oshima, Tottori , Okayama, Yonago, Shonai, Sendai, Odate y muchos otros.

All Nippon Airways tiene acuerdos de código compartido con Air Canada, Air China, EVA Air, Ethiopian Airlines, Austrian Airlines, Hawaiian Airlines, LOT Polish Airlines y muchos otros.

 


 

All Nippon Airways Popular Routes

Tokio icono de plano gris oscuro Osaka

Hanoi icono de plano gris oscuro Tokio

Hangzhuo icono de plano gris oscuro Tokio

Tokio icono de plano gris oscuro Bangkok

Delhi icono de plano gris oscuro Tokio

Tokio icono de plano gris oscuro Jacarta

 


 

ANA Mapa De Ruta

TODAS Nippon Airways  Mapa De Ruta

 


 

Aerolíneas Alternativas  a ANA

Haga clic en los logotipos a continuación para obtener más información sobre las aerolíneas que vuelan rutas similares a ANA:

 

Logotipo de Jal Japan Airlineslogo de china airlinesLogotipo de China Southernlogo oriental de china

 


 

Economy Class

Economy passengers can enjoy a comfortable journey from the airport to during the flight.

Economy Class Facilities

Passengers will receive a personal entertainment system on their flights, controlled by the touch-screen seat TV. In-seat USB and power charging ports also allow passengers to charge their personal devices. Passengers on qualifying flights will also enjoy meals or snacks, depending on the length of your flight. Read more about food provided in the ‘Food’ section below. Passengers can also receive select amenities such as pillows, blankets and stationary.

Economy Class Seats

Economy seats are designed to give passengers more space. Seat pitches consist of 34 inches, with slim design of chairs enabling more legroom. The seat’s shell design allow passengers the ability to recline without worrying about the passenger sitting behind you.

 


 

Premium Economy Class

Premium economy passengers can enjoy extra space and additional comforts, allowing for better relaxation and enhanced experience.

Premium Economy Class Facilities

Premium economy gives passengers premium amenity kits, from a standard pillow and blanket, to slippers, toothbrush, eye masks and ear plugs. Meals will also be from a more premium menu including a carefully planned meal and drinks service.

Premium Economy Class Seats

Premium economy seats feature a spacious 38 inch pitch, designed for optimum legroom. These seats also recline, and have an adjustable headrest. They also have a power port and USB port, personal adjustable light and personal entertainment system.

 


 

Business

Business class passengers can enjoy their space however they like, whether that’s on a lie-flat bed to get a good nights sleep, or sitting upright with plenty of space to complete some work.

Business Class Facilities

Passengers get access to the free entertainment system from their 18 inch personal screen, complete with provided noise-cancelling headphones. Passengers will also receive amenity kits consisting of a premium pillow and blanket, and a pouch full of items to keep you refreshed, such as a face wash, lotions, creams, tooth brush, eye mask and ear plugs. Snit wear and pajamas are also available for free rental. Passengers will also enjoy a fine dining experience, inspire by Japanese cuisine or Western cuisine.

What are the Business Class Seats Like?

Business seats vary depending on what aircraft you are in. Most beds have the ability to lie-flat, like a bed meaning you can relax privately, in comfort. Seats are arranged in a staggered format, meaning that every seat has direct aisle access.

 


 

Primera clase

The first class experience is the height of luxurious, with passengers receive the ultimate experience with space, privacy and comfort.

What does First Class Include?

Passengers have a 23 inch touchscreen personal screen, with noise-cancelling headphones. There is also a large adjustable dining table, and cocktail table for you to be able to enjoy your first-class dining experience. There is also storage compartments for any clothes or bags you may wish to stow away for your flight. The private enclosure for first class passengers have doors, so passengers can choose to remain private and enjoy their own personal space. Seats include power charging points, complete with USB slots.

Does First Class Facilities Have a First Class Lounge?

There is an ANA lounge at Haneda and Narita International Airports, along with some at other airports. They provide passengers with a full-course dining experience, comparable to that in a highly-rated restaurant. Passengers can also enjoy a seamless check-in service, streamlining the time you would’ve spent stuck in queues.

 


 

ANA Flota

icono de plano gris oscuro

Airbus A320- 200

Boeing 737-700

Boeing 737-700 ER

Boeing 737-800

Boeing 767-300

Boeing 767-300 ER

 


 


Aeropuerto Principal ANA 

Aeropuerto Internacional de Narita

El Aeropuerto Internacional de Narita es un aeropuerto internacional que sirve a Tokio, Japón. Se encuentra entre la ciudad de Narita y Shibayama. Narita es el principal aeropuerto internacional de Japón. Narita es el principal centro internacional de Japan Airlines, All Nippon Airways, JetStar Japón , melocotón y Vainilla air . El aeropuerto tiene dos pistas y recibe casi 40 millones de pasajeros cada año. Otras aerolíneas que vuelan desde y hacia el Aeropuerto Internacional de Narita incluyen Aeroflot, Air Busan, Air Canada, Alitalia, All Nippon Airways, Skymark Airlines , American Airlines, British Airways , Cathay Pacific , China Airlines, China Eastern Airlines, China Southern Airlines, Ethiopian Airlines  y muchos otros.

 

Aeropuerto Internacional de Narita

 


 


Alianza de ANA

Alianza estrella es una de las principales redes mundiales de aerolíneas, que tiene 27 aerolíneas miembros. Star Alliance se fundó en 1997 con las cinco aerolíneas fundadoras: Scandinavian Airlines, Thai Airways International, Air Canada, Lufthansa y United Airlines. ¡La alianza ha crecido considerablemente ahora a aerolíneas que vuelan a 1,321 aeropuertos y 193 países, transportando 637 millones de pasajeros cada año!

 

logo de la alianza estrella

 


 

ANA Noticias

13 junio 2018

Todos los padres de Nippon Airways aumentan la inversión en empresas espaciales

Todas las empresas matrices de Nippon Airways están inyectando dinero adicional en una empresa japonesa de empresas espaciales.

ANA Holdings is injecting 200 million yen into PD Aerospace two years after jointly investing 20.4 million yen two years ago alongside H.I.S., one of Japan’s biggest travel agencies.

Forjaron una alianza de capital con PD Aerospace para desarrollar vuelos espaciales comerciales utilizando un nuevo tipo de nave espacial.

El año pasado, PD Aerospace tuvo éxito en un sistema de propulsión experimental, que puede alternar entre un motor a reacción y la función del motor de cohete.

El objetivo es volar una nave espacial no tripulada equipada con un nuevo y revolucionario sistema de propulsión hasta una altitud de 100 km el próximo año.

ANA tiene como objetivo crear nuevos mercados y demandas tales como los viajes espaciales y el transporte de alta velocidad que acortarán significativamente el tiempo de viaje de los vuelos comerciales.

Los fondos adicionales ayudarán a la compañía espacial japonesa a transferir su sitio de investigación y desarrollo a una nueva ubicación, incluido un hangar para la nave espacial que es ocho veces más grande que el actual.

El vicepresidente de ANA Digital Design Lab, Yoshiaki Tsuda, dijo: "ANA está entusiasmada con el futuro del transporte y cómo la tecnología espacial de PD Aerospace desempeñará un papel integral.

"Estamos aumentando nuestro apoyo financiero para ayudar a agilizar el cronograma de pruebas, certificación y primer vuelo del proyecto".

31 mayo 2018

Todos los primeros lanzamientos A380 de Nippon Airways en Toulouse

All Nippon Airways (ANA) y Airbus anunciaron (25 -May- 2018) ANA primero A380 ha completado el despliegue del ensamblaje de fuselaje en Toulouse. El trabajo de montaje final en la aeronave comenzó en abril- 2018.

El avión se ha trasladado a una estación al aire libre donde se llevará a cabo la terminación estructural, la instalación del motor y el equipamiento de la cabina. También se realizarán pruebas del sistema de energía eléctrica, energía hidráulica y aire acondicionado. El A380 de ANA estará equipado con ocho asientos de primera clase, 56 asientos de clase ejecutiva, 73 asientos de economía premium y 383 asientos de clase económica, que incluyen 60 asientos de sofá. ANA ordenó tres A380 en 2016. La primera entrega se programa a principios de 2019 e inicialmente se operará en la ruta ANA Tokio-Honolulu.

 

30 abril 2018

ANA revela el diseño del A380

All Nippon Airways (ANA) ha anunciado los detalles del diseño de su primer A380, que entrará en servicio en la primavera 2019.

El avión se introducirá en el servicio Tokio-Honolulu de la aerolínea, y otras rutas se anunciarán más adelante.

En la cubierta superior del A380, ANA instalará ocho asientos de primera clase, 56 en negocios y 73 en economía premium. Será la primera vez que la aerolínea ofrezca una primera clase en la ruta.

En clase ejecutiva ( fotografiado ), algunos asientos están dispuestos en pares y cada uno tiene acceso al pasillo. Cuentan con un monitor de pantalla táctil de 18 pulgadas para entretenimiento en vuelo, una mesa auxiliar, una toma de corriente y dos tomacorrientes USB.

Los asientos económicos superiores tienen una inclinación de 38 pulgadas, reposacabezas y reposapiernas, alimentación en el asiento y una salida USB.

Economy ofrecerá 383 asientos, 60 de los cuales serán asientos de sofá para permitir a los pasajeros reservar una fila completa y convertirla en una cama para dormir. Con un paso de 34 pulgadas, los asientos también cuentan con tomas de corriente y USB con un monitor de pantalla táctil de 13.3 pulgadas.

La cabina principal también contar con una sala multiuso para que los pasajeros cambien antes de aterrizar si así lo desean.

 

27 abril 2018

Los ingresos por carga internacional de ANA se disparan en 2017

La aerolínea japonesa All Nippon Airways (ANA) registró una caída de la carga doméstica en el año financiero 2017 / 18, que finalizó en marzo, ya que los ingresos internacionales se dispararon.

ANA, que tiene 12 aviones de carga Boeing 767 junto con su Flota de aviones de pasajeros, registró un 26.5% en carga aérea internacional a ¥ 118 bn, mientras que los ingresos nacionales bajaron 0.5% a ¥ 30.7 bn. Las operaciones internacionales de solo carguero vieron un aumento de los ingresos de 5.8% a ¥ 28.8 bn.

Solo el mes pasado, ANA anunció que es   adquirir dos aviones de carga Boeing 777   en respuesta al "mercado en expansión en Asia, China y América del Norte".

A principios de marzo, ANA y Nippon Cargo Airlines (NCA) firmaron un Memorando de Entendimiento (MOU) para construir una asociación comercial estratégica.

ANA ya cuenta con una creciente red de asociaciones estratégicas, incluidas Lufthansa Cargo, United Cargo, SIA Cargo y Cargolux.

En su declaración del año fiscal 2017 / 18, ANA dijo: "En el servicio de carga nacional, aunque ANA ha estado capturando una demanda constante de carga que se conecta a rutas internacionales, ANA trabajó para aumentar los ingresos al servir vuelos de carga no regulares en el Ruta de Okinawa-Haneda durante el período de alta demanda de flores de Okinawa.

"En general, vimos una demanda lenta como un todo a lo largo del año fiscal, y la disminución en el volumen de servicios de paquetes de entrega a domicilio dio lugar a un menor rendimiento año con año en el volumen de carga y los ingresos".

Continuó: "En el servicio internacional de carga, las piezas de automóviles y productos electrónicos con destino a América del Norte y Europa mostraron un crecimiento constante.

"Punto de venta en el extranjero, tanto el volumen como los ingresos de Japón aumentaron año tras año debido a la carga de China y otras partes de Asia con destino a Japón y la captura de carga de China a América del Norte".

En su perspectiva a marzo 2019, la aerolínea declaró: "En cuanto al servicio de carga, ANA trabajará para captar la nueva demanda al mejorar la calidad básica y utilizar el espacio de la parte superior de su extensa red de rutas de vuelo de pasajeros".

 

15 abril 2018

2017 Informe de números de aeropuertos y aerolíneas

La capacidad de Japón supera los 250 millones de asientos en 2017; All Nippon Airways es el operador más grande, Tokyo Haneda es el aeropuerto más activo

Los números de asiento en los enlaces nacionales e internacionales desde Japón superaron la marca de 257 millones en 2017, un aumento de 3.9% en comparación con 2016. A pesar de una tendencia a la baja en las cifras de población, los servicios aéreos del país continúan creciendo. Japan Airlines es la aerolínea de bandera y la segunda aerolínea más grande de Japón. Abrió un nuevo enlace entre Tokio Narita y Melbourne en septiembre pasado.

Japón cuenta con una de las redes de servicios aéreos comerciales más maduras en la región de Asia Pacífico. Las estimaciones de las Naciones Unidas sugieren que la población del país se ha mantenido relativamente estable durante los últimos 10 años, siendo testigo de una disminución moderada de 128.6 millones en 2009 a 127.5 millones en 2017, según la estimación de población media variante . Los datos del cronograma de OAG muestran que durante el mismo período, el crecimiento del servicio aéreo ha sido ajeno a esta tendencia, y el mercado japonés viene de seis años consecutivos de crecimiento.

Capacidad hasta el 29% desde 2008

Había 199.1 millones de asientos de dos vías disponibles en todos los vuelos nacionales e internacionales que sirven a Japón en 2008. En 2017 esto había crecido a 257.6 millones de asientos, un aumento de 29.4%. Hubo un aumento moderado interanual en la capacidad en 2009, antes de que dos años consecutivos de recortes vieran que los asientos disponibles caían un 4.5% desde 2009 a 2011. Esto probablemente se asoció con la recesión económica mundial. Desde 2011, el mercado japonés ha disfrutado de seis años consecutivos de aumentos de capacidad. De 2011 a 2017 la capacidad disponible aumentó en casi un tercio. El aumento anual promedio en asientos de 2008 a 2017 fue 3.0%.

ANA y JAL gráficos de líneas aéreas principales

Todos los principales 12 operadores que operan en Japón en 2017 tienen su sede en la región de Asia Pacífico. Ocho de estos eran japoneses, y el resto representaba a Corea del Sur, Taiwán, China y Hong Kong. Los cinco principales operadores fueron todos japoneses y representaron el 56% de la capacidad disponible para su país de origen el año pasado. All Nippon Airways (ANA) y Japan Airlines (JAL) fueron los principales operadores, lo que representa el 48% de los asientos disponibles entre ellos. ANA fue el operador más grande en términos de servicios nacionales e internacionales. Representó un impresionante 42% de todos los asientos nacionales, significativamente por delante de su rival más cercano JAL, que proporcionó 28%. Los dos operadores más grandes de Japón también representaron el 11.5% y 9.2% de todos los asientos internacionales, respectivamente. Los operadores mejor clasificados del exterior de la región de Asia Pacífico fueron los operadores estadounidenses United Airlines (15 lugar) y Delta Air Lines (18 posición).

 

7 abril 2018

ANA se presenta con el premio de Air Transport World's Airline of the Year 2018

All Airways World (ATW) otorgó a All Nippon Airways (ANA) el prestigioso premio "Airline of the Year 2018" durante su 44 Annual Annual Airline Industry Achievement Awards en Dublín, Irlanda.

"Nos sentimos profundamente honrados por este reconocimiento", dijo Yuji Hirako, presidente y CEO de ANA, aceptando el premio en nombre de ANA y sus aproximadamente 14,000 empleados en todo el mundo. "Esto es un reflejo del trabajo dedicado y las responsabilidades en las que nuestros clientes nos juzgan todos los días. Esperamos poder aprovechar esos resultados y los servicios incomparables".

Cientos de ejecutivos de aviación, funcionarios de la industria y otros dignatarios de todo el mundo asistieron a la ceremonia en marzo 27. ATW es la revista mensual líder que cubre la industria global de aerolíneas y sus honores son muy solicitados.

Esta es la segunda vez en cinco años que la "Aerolínea del año" de la revista ha pasado a ANA, y ANA es la primera aerolínea en Asia en ganar el premio tres veces en total.

"Si bien hubo una fuerte competencia este año, en ATW estamos orgullosos de otorgar este premio a ANA", dijo Karen Walker, editora en jefe de ATW. "Con todo, desde su compromiso con el servicio al cliente hasta sus asociaciones globales y una excelente gestión, ANA demostró que se mantuvo por encima de sus competidores".

En su presentación, ANA mostró su historial de rendimiento, innovación y servicio superior. Eso ha incluido avances en la personalización de las necesidades de los pasajeros en todas las etapas de la experiencia del aeropuerto, incluido el mostrador de facturación, salas y en la puerta de embarque.

En 2017, ANA expandió drásticamente sus ofertas en América del Norte. Agregó las rutas de Ciudad de México y Tokio, y un nuevo vuelo diario entre Los Ángeles (LAX) y Narita (NRT). Además, ANA colaboró ​​con la fundación XPRIZE para lanzar la competencia ANA AVATAR XPRIZE en marzo 12, 2018, en SXSW.

Además del importante premio honorable "ATW 2018 Aerolínea del año", a la aerolínea se le otorgó el SKYTRAX 5 -Stars por sexto año consecutivo en marzo. En 2017, fue reconocido por tener los "Mejores servicios de aeropuerto del mundo" y "El mejor personal de aerolíneas en Asia", según las encuestas de pasajeros en los Premios de aerolíneas SKYTRAX. Además, en el mismo año, ANA Holdings fue seleccionada por octava vez como miembro del "Dow Jones Sustainability Asia Pacific Index" y también fue seleccionada por primera vez como la principal de su industria "Airline Industry Leader", con la puntuación más alta entre todos aerolíneas.

 

20 diciembre 2017

ANA busca aventura en Myanmar después de dos intentos fallidos desde 2014

ANA Holdings Inc. está tratando de establecer una empresa en Myanmar por tercera vez después de que colapsaron los esfuerzos previos, ya que el mayor operador japonés busca capturar la demanda en una de las economías de más rápido crecimiento de Asia.

ANA está apostando a un aumento en los viajes internacionales desde el país del sudeste asiático a medida que el crecimiento económico se acelere. Myanmar está emergiendo de décadas de aislamiento impuesto por su dictadura militar, con compañías de los EE. UU. A Europa y China haciendo cola para invertir.

"Al igual que Japón en el pasado, la clase media de Myanmar se enriquecerá y comenzará a disfrutar de viajes al extranjero", dijo Katanozaka.

En 2014, ANA Holdings citó una intensa competencia por la decisión de cancelar un plan para comprar el 49 ​​por ciento de Asian Wings Airways Ltd., una aerolínea local. El año pasado, invirtió en una nueva empresa con el inversor local Golden Sky World, pero tuvo que cancelar el proyecto el mes pasado luego de que se detuviera su solicitud de licencia.

El operador de la aerolínea planea iniciar la nueva empresa en Myanmar durante su nuevo plan quinquenal, que se anunciará en febrero, según Katanozaka.

ANA se convirtió el mes pasado en el único patrocinador oficial de aerolíneas del equipo nacional de fútbol de Myanmar.

 

4 octubre 2017

All Nippon Airways programa el servicio A320neo Qingdao desde octubre 2017

ANA presentó recientemente la fecha confirmada para su servicio de Airbus A320neo en la ruta Osaka Kansai - Qingdao, actualmente atendida por 737-700 aviones. El primer vuelo del A320neo para esta ruta está programado para el 09 OCT17, que opera diariamente.

El siguiente horario es efectivo desde 29 OCT17, durante la temporada de invierno.

NH977 KIX1050 - 1250 TAO 320 D

NH978 TAO1415 - 1740 KIX 320 D

 

8 septiembre 2017

All Nippon Airways recibe su primer A321neo

All Nippon Airways (ANA) recibió (07 -Sep- 2017) su primer A321neo, convirtiéndose en el operador de lanzamiento de la versión de la aeronave propulsada por Pratt & Whitney PW1100G-JM con motor turbofan. El A321neo de ANA está configurado para 194 pasajeros con ocho asientos de clase premium y 186 asientos de clase económica. ANA comenzará los servicios comerciales programados en rutas domésticas a partir de mediados de septiembre- 2017. El avión es el primero para la aerolínea que se utiliza en rutas domésticas equipadas con el sistema IFE para todos los asientos. ANA actualmente opera 16 aviones de la Familia A320, con otro 29 en orden para entrega futura. ANA Holdings también tiene tres A380s en orden.