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Acerca de Royal Jordanian Airlines

Royal Jordanian Airlines (Arabic : الملكيَّة الأردنيَّة‬) is the flag carrier airline of Jordan and operates from its hub airport at Queen Alia International Airport in Amman, Jordan. It was founded in 1963 under the name Alia Airlines, but has since changed its name to Alia - The Royal Jordanian Airlines in 2001. It has had many slogans since its founding, but its current slogan is “A World of Stories&rdquo. It has codeshare agreements with many airlines including Gulf Air, Syrian Airlines, TAROM, Oman Air, Middle East Airlines and Turkish Airlines.

Royal Jordanian Airlines' fleet comprises of Boeing 787s, Airbus A330s, A321s, A320s, A319s, Embraer 195s and Embraer 175s. The Airbus A340 is equipped with sleeper seats that recline to a flat, 180-degree position. The Boeing 787 Dreamliner is often used on the longer flights, for example to the United Kingdom and the USA. Royal Jordanian Airlines offers Crown Class — a class fare that gives passengers premier check-in at Queen Alia International Airport and access to the fully equipped Crown Lounge.


Royal Jordanian Destinos

Royal Jordanian Airlines vuela a destinos como Abu Dhabi, Accra, Aden, Bahrein, Basra, Belgrado, Berlín, Beirut, Bruselas, Jakarta, Khartoum, Kuala Lumpur, Zurich, Viena, Túnez, Tel Aviv, Tabuk y muchos otros, y es el Sólo la aerolínea árabe que sirve a Israel.

 


Royal Jordanian Airlines Equipaje

Equipaje de Mano

A los pasajeros de la clase de economía Royal Jordanian se les permite una pieza de equipaje de mano que no puede exceder el peso de 7 kg y las dimensiones totales de 115 cm. Los pasajeros de la Clase Crown en Royal Jordanian pueden llevar dos piezas de equipaje de mano con el mismo peso y dimensiones para cada maleta: 7 kg y 115 cm.

Equipaje Facturado

Los pasajeros de la clase de economía Royal Jordanian también pueden llevar 2 piezas de equipaje facturado de hasta 23 kg. Los pasajeros de la Clase Crown en Royal Jordanian tienen permitido 2 piezas de equipaje facturado de hasta 32 kg.

 


Royal Jordanian Airlines Check-in

Web Check-in Royal Jordanian Airlines

Los pasajeros de Royal Jordanian Airlines pueden registrarse en línea usando Royal Jordanian Airlines web check-in sistema . Web Check-in abre 24 horas antes de la hora de vuelo y cierra 4 horas antes.

Check-in en el aeropuerto Royal Jordanian Airlines

Passengers checking in at the airport for Royal Jordanian Airlines flights must check-in at least three hours before their flight time. For flights to and from the USA, Canada and the UK, the check-in desk closes 60 minutes before departure. For flights that are not to and from the USA, Canada and the UK, the desk check-in counter closes 45 minutes before departure. For flights that are to and from Aqaba, the check-in desk closes 30 minutes before departure.

Royal Jordanian Airlines Check-in

Royal Jordanian ofrece un servicio de auto check-in para reducir los tiempos de espera en los mostradores de check-in. 


Oneworld

logo de un mundo

Royal Jordanian es parte de la alianza Oneworld que es una red global de aerolíneas líder, con 15 aerolíneas miembro. La alianza Oneworld ahora tiene varias aerolíneas miembro, incluidas Cathay Pacific, Finnair, LAN, TAM, Malasia, Qantas, Qatar, SriLankan Airlines, Iberia, British Airways, American Airlines y muchas otras.

La alianza Oneworld cubre más de mil destinos en 155 países.


Política de comidas y alcohol de Royal Jordanian Airlines

En los vuelos con un tiempo de viaje de menos de dos horas, los pasajeros recibirán refrigerios ligeros y bebidas. En vuelos de más de dos horas, las comidas se servirán con una selección de carnes, pescados o platos vegetarianos. El alcohol también se sirve en vuelos más largos.

 


Clases de tarifas de Royal Jordanian Airlines

Los viajeros que vuelan con Royal Jordanian tienen la opción de Clase Turista o Clase Ejecutiva de la Corona. Los pasajeros que utilizan Royal Jordanian Crown Business Class tienen acceso a las salas Royal Jordanian Crown Class en el Aeropuerto Internacional Queen Alia en Amman y en el Aeropuerto Internacional King Hussein.

 


Reservar Asientos de Royal Jordanian

Seleccione su asiento preferido en su vuelo de Royal Jordanian Airlines con Alternative Airlines . Aproveche al máximo su experiencia en vuelo al eligir el asiento que le convenga. ¿Se pregunta cómo reservar sus asientos? Visita la  página de selección de asientos  

 


Alternative Airlines a Royal Jordanian Airlines

Haga clic en los logotipos a continuación para obtener más información sobre las aerolíneas que vuelan rutas similares a Royal Jordanian Airlines:

Logo de Gulf AirLogotipo de la aerolínea EmiratesLogo de fly dubailogo de sudan airways

 


 


Royal Jordanian Airlines Aeropuerto Principal

Aeropuerto Queen Alia, Amman

Queen Alia International Airport is the main airport for Amman, Jordan and is the hub airport for Royal Jordanian Airlines, Jordan Aviation, Royal Falcon and Royal Wings. Other airlines which fly to and from this airport include Gulf Air, Iraqi Airways, flydubai, Etihad Airways, Alitalia, Air Arabia Jordan, Air Arabia Egypt and many others.

 

Fuera del Aeropuerto Internacional Reina Beatriz de una distancia

 

 


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Noticias de Royal Jordanian Airlines

28 junio 2018

Royal Jordanian lanza vuelos entre Amman y Copenhague

Royal Jordanian ahora está volando directamente a Copenhague. Estos 3 x vuelos semanales darán a la aerolínea una fuerte presencia en el mercado escandinavo e impulsarán el turismo desde los países nórdicos a Jordania.

 

 

16 mayo2018

Royal Jordanian para poner en orden de aviones de cuerpo estrecho para el tercer trimestre de 2018

El director ejecutivo, Stefan Pichier, le dijo a The National que Royal Jordanian definitivamente seguirá adelante con un acuerdo para traer aviones de cuerpo estrecho a su flota en la segunda mitad de 2019.

 

 

18 abril 2018

Preparados para los ataques aéreos en Siria, algunas aerolíneas vuelven a enrutar vuelos

Algunas de las principales líneas aéreas redirigieron vuelos el miércoles después de que la agencia de control de tráfico aéreo de Europa advirtiera a las aeronaves que vuelan en el Mediterráneo oriental que actúen con cautela debido a posibles ataques aéreos en Siria. Eurocontrol dijo en una notificación publicada el martes por la tarde que se podrían usar misiles aire-tierra y de crucero durante las siguientes 72 horas y que existía la posibilidad de una interrupción intermitente del equipo de radionavegación. El presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, y sus aliados occidentales están discutiendo una posible acción militar para castigar al presidente de Siria, Bashar Assad, por un presunto ataque con gas venenoso el sábado en una ciudad controlada por los rebeldes que durante mucho tiempo se mantuvo en contra de las fuerzas gubernamentales. Una de las pocas aerolíneas que vuelan directamente sobre Siria en el Líbano, Líbano, está redirigiendo esos vuelos temporalmente, dijo una fuente del aeropuerto de Beirut.

 

Una portavoz de Air France dijo que la aerolínea había cambiado algunas rutas de los vuelos luego de la advertencia, incluso para los vuelos de Beirut y Tel Aviv, mientras que la aerolínea de bajo costo easyJet dijo que también volvería a enrutar los vuelos desde Tel Aviv. Los reguladores de la aviación han estado intensificando el monitoreo de las zonas de conflicto desde que el vuelo MH17 de Malaysia Airlines fue derribado por un misil tierra-aire sobre Ucrania en 2014, matando a todas las 298 personas a bordo. Las advertencias recientes tienden a ser posteriores al inicio de la acción militar, por lo que el aviso preventivo de Eurocontrol sugiere un aumento del control regulatorio. El martes, Trump canceló un viaje planeado a América Latina esta semana para centrarse en responder al incidente de Siria, el White Dijo la casa. El lunes, Trump advirtió sobre una respuesta rápida y enérgica una vez que se estableció la responsabilidad por el ataque. La advertencia de Eurocontrol en su sitio web no especificó el origen de ninguna posible amenaza de misiles.

"Debido al posible lanzamiento de ataques aéreos a Siria con misiles aire-tierra y / o cruceros dentro de las próximas 72 horas, y la posibilidad de una interrupción intermitente del equipo de radionavegación, se debe tener la debida consideración al planificar el vuelo. operaciones en la zona FIR del Mediterráneo Oriental / Nicosia ”, dijo, refiriéndose al espacio aéreo designado. Los reguladores de la aviación en países como los Estados Unidos, Gran Bretaña, Francia y Alemania han emitido previamente advertencias contra las aerolíneas que ingresan al espacio aéreo sirio, lo que hace que la mayoría de las aerolíneas eviten el área. De acuerdo con el sitio web de seguimiento de vuelos FlightRadar24, Syrian Air y Lebanon's Middle East Airlines volaron los únicos vuelos comerciales por encima de Siria a partir de 0115 GMT el miércoles. En otros períodos más tarde en el día, no hubo vuelos utilizando el espacio aéreo. Eurocontrol incluyó un área más amplia fuera del espacio aéreo controlado por Damasco en su declaración. Un portavoz de Lufthansa, de Alemania, dijo el miércoles que sus aerolíneas estaban al tanto de la advertencia de Eurocontrol y estaban en estrecho contacto con las autoridades. "Como precaución proactiva, las aerolíneas del Grupo Lufthansa ya han evitado el espacio aéreo en el este del Mediterráneo desde hace algún tiempo", dijo.

Los representantes de Ryanair, British Airways, Etihad Airways y Royal Jordanian dijeron que los vuelos operaban normalmente en sus respectivas aerolíneas, pero que la situación estaba siendo vigilada de cerca. Emirates también dijo que estaba siguiendo de cerca la situación y que "haría los ajustes necesarios". EgyptAir actualmente no está planeando cambios en las rutas de vuelo luego de la advertencia, dijo una fuente cercana al asunto. Portador de la bandera de Israel El al rechazó hacer comentarios. EgyptAir y varias otras aerolíneas importantes que vuelan en el área no respondieron de inmediato a una solicitud de comentarios. La región de información de vuelos de Nicosia nombrada en la declaración de Eurocontrol cubre la isla de Chipre y las aguas circundantes, según un mapa en el sitio web de la agencia. El mismo mapa no designó ningún territorio específico como la región del "Mediterráneo oriental". El año pasado, Corea del Norte probó misiles sin previo aviso, lo que llevó a algunas aerolíneas a reencaminar los vuelos para evitar partes del Mar de Japón. La advertencia de Eurocontrol citó un documento de la Agencia Europea de Seguridad de la Vía (EASA), el regulador de seguridad de Europa.

 

8 marzo 2018

Royal Jordanian invita a las personas a elegir un nombre para su programa de viajero frecuente

Royal Jordanian ha invitado a sus fanáticos jordanos, clientes y viajeros frecuentes a participar en el cambio de nombre del programa de lealtad de la aerolínea, mediante el envío de sus sugerencias a través de los canales de medios sociales de RJ. El operador dice que el cambio de nombre del nombre coincide con su plan de negocios para reestructurar y fortalecer el Las ofertas del programa.

 

RJ dice que el nombre debe seguir ciertos criterios: un nombre de una o dos palabras que debe funcionar tanto en árabe como en inglés y reflejar orgullo; Debe relacionarse con el real jordano y el vuelo. El tono debe ser premium y elegante, pero el nombre en sí debe ser pegadizo y fácil de leer y pronunciar.

 

4 diciembre 2017

El plan de cambio de Royal Jordanian, con la nueva ruta de Washington DC, estaría sujeto al impuesto estadounidense contra el Golfo

Royal Jordanian está una vez más en modo de cambio. Después de haber sido golpeada por la crisis financiera mundial, la Primavera Árabe y la inestabilidad regional, la estabilidad de RJ a mediados de la década duró poco tiempo, ya que los cambios de moneda y la expansión en Asia lo convirtieron en una pérdida. El nuevo director ejecutivo, Stefan Pichler, tiene un plan de gestión de cinco años para reducir los costos unitarios en un 6%, mientras que los ingresos unitarios aumentan en un 7%. RJ consolidará su flota de cuerpos estrechos, probablemente eliminando sus E-jets de Embraer y aumentando el número de Airbus. . La flota de widgets de RJ de 787 s, ya reducida de su orden inicial, puede tener un límite.

 

Existe una subutilización significativa de la flota 787, lo que significa que RJ podría lograr su objetivo de abrir el servicio de Washington DC dentro de cinco años. Sin embargo, la red de Royal Jordanian en los EE. UU. Estaría sujeta a una propuesta impositiva de los EE. UU. Que apunta a las aerolíneas con conector Super Gulf. RJ, un miembro de la empresa conjunta de inmunidad antimonopolio de American Airlines, parece convertirse en un hecho fortuito si el proyecto de ley se convierte en ley. Otros desarrollos de la red incluyen el plan de RJ para convertir las cartas de Copenhague y Estocolmo a un servicio programado mientras se desarrolla un centro secundario en Aqaba, la puerta de Jordania al turismo del Mar Rojo. El Sr. Pichler es el último ejecutivo de RJ que demuestra que Royal Jordanian tiene un nicho de mercado sostenible en el Levante, a pesar del fuerte crecimiento de los súper conectores en el Golfo Arábigo.

 

15 noviembre 2017

Royal Jordanian Airlines selecciona a Boeing para proporcionar 787 entrenamiento de vuelo

Boeing (BA) y Royal Jordanian Airlines anunciaron en el 2017 Dubai Air Show que la aerolínea seleccionó a Boeing para proporcionar su entrenamiento de vuelo 787. Bajo el acuerdo estratégico de cinco años, Boeing proporcionará a Royal Jordanian una solución de capacitación integral, que incluye la clasificación de tipo piloto y la capacitación recurrente en su campus de capacitación de Londres Gatwick. Durante los próximos 20 años, Boeing proyecta una demanda global de más de 1.2 millones de pilotos y técnicos, con más del diez por ciento de la impulsada por Medio Oriente.

 

14 septiembre 2017

Royal Jordanian anuncia nuevas comidas para vuelos cortos y medianos

Royal Jordanian ofrecerá una nueva selección de bocadillos para pasajeros en clase económica en todos los vuelos cortos y medianos, a partir de septiembre 15. El presidente / CEO de RJ, Stefan Pichler, dijo que la medida está en consonancia con la tendencia predominante en la industria del transporte aéreo global con respecto a las ofertas de alimentos a bordo. "Hemos rediseñado y mejorado nuestro concepto de comida a bordo", dijo, y agregó que Royal Jordanian ofrecería bocadillos de alta calidad a sus invitados, en colaboración con dnata Catering Jordan, cuyos chefs profesionales son conocidos por su habilidad para preparar menús de comida para Aerolíneas internacionales que operan en el Aeropuerto Internacional Reina Alia. Los refrigerios que se ofrecerán en vuelos hacia y desde todos los destinos de medio y corto recorrido consistirán en una variedad de quesos, carnes frías, platos principales y postres árabes, así como agua mineral y jugos. Estas ofertas de alimentos y bebidas se adaptan a los gustos y deseos variados de los clientes de RJ, que cuentan con múltiples nacionalidades. Pichler señaló que Royal Jordanian continuará ofreciendo una nueva selección de comidas calientes y servicios de catering especiales de alta gama para sus huéspedes en la Clase Crown en todos los vuelos de medio y largo recorrido, así como a todos los pasajeros de la Clase Económica que viajen y desde sus destinos en Estados Unidos, Canadá, el Lejano Oriente y Londres. Pichler hizo un llamado a los clientes de RJ para que le brinden a la compañía sus comentarios (opiniones y sugerencias) sobre cómo servir refrigerios fríos y destacó que la compañía está interesada en escuchar las opiniones de los clientes y los seguirá lo más posible, de acuerdo con los estándares globales que se siguen en considerar.

 

marzo 2016

Nueva ruta a Guangzhou

Royal Jordanian Airlines comenzó a operar su nueva ruta regular a Guangzhou con tres vuelos semanales. Guangzhou es el segundo destino chino de RJ y el quinto en el Medio Oriente. Los otros son Hong Kong, Bangkok, Kuala Lumpur y Yakarta.

 

noviembre 2016

Royal Jordanian anuncia que debía detener dos de sus servicios de Asia y el Pacífico: a Guangzhou y Yakarta por motivos financieros.

La cancelación de estas operaciones detiene efectivamente los servicios de la aerolínea a China continental e Indonesia. Royal Jordanian actualmente opera un servicio Amman-Bangkok-Guangzhou tres veces por semana y un servicio Amman-Kuala Lumpur-Jakarta tres veces por semana. Tras el cierre de los dos servicios, la aerolínea seguirá operando vuelos a tres destinos en Asia-Pacífico: Kuala Lumpur, Bangkok y Hong Kong. En noviembre 2016, Royal Jordanian recibió su último - sexto - Boeing 787 Dreamliner. Este avión y un séptimo B787, que se espera se unan a la flota de RJ a principios del próximo año, están siendo operados en un contrato de arrendamiento de capital. Los otros cinco Dreamliners están siendo operados en un arrendamiento operativo. Los B787 están reemplazando a los Airbus A340 y A330 que el operador operaba anteriormente; Cinco de estos tipos de aviones fueron eliminados hace dos años y se espera que otros dos A330 se retiren de la flota RJ en un futuro próximo. En marzo 2017, Royal Jordanian Airlines anunció que había prohibido cualquier dispositivo electrónico o eléctrico a bordo de vuelos hacia o desde los Estados Unidos.