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Acerca de Silk Air

SilkAir es una aerolínea regional de Singapur, con sede en el aeropuerto Changi de Singapur.

The airline flies to many destinations including Cairns, Darwin, Brunei, Phnom Penh, Siem Reap, Dili, Kathmandu, Busan, Bangalore, Hyderabad, Kolkata, Macau, Solo, Semarang, Lombok, Jakarta, Badung and many others.

SilkAir es el ala regional de Singapore Airlines y sirve a los destinos de corto recorrido en la red del Grupo Singapore Airlines. 

SilkAir has codeshare agreements with Air New Zealand, Bangkok Airways, Garuda Indonesia, Malaysia Airlines, Singapore Airlines, Virgin Australia and Vistara.

SilkAir Baggage

Carry-on Baggage

Passengers flying on SilkAir in Business Class, First Class and Suites Class may bring one item of carry-on baggage with a maximum weight of 7kg per bag and the maximum overall dimensions of 115cm. Passengers flying on SilkAir in Economy and Premium Economy Class are entitled to one item of baggage with the same weight and size allowance.

Checked Baggage

Passengers flying on SilkAir that are flying to and from any destination except for the USA are entitled to 30kg of checked baggage in Standard and Lite Economy Class, 35kg in Flexi and Premium Economy Class, 40kg in Business Class and 50kg in Suites and First Class. 

For flights to the USA, SilkAir passengers flying in Economy Class and Premium Economy are allowed up to two pieces of checked baggage weighing 23kg each. Passengers flying in Business Class, First Class and Suites Class are allowed two pieces of checked baggage that can't weigh more than 32kg each.

For all fares, classes and routes, no single piece of baggage can weigh more than 32kg on SilkAir flights.

SilkAir Check-In

Web Check-in

Online check-in opens 48 hours before your SilkAir flight and closes 1.5 hours before. You can choose to either print off your boarding pass or download it to your mobile. You can check-in online by entering your flight details on the SilkAir online check-in page.

Airport Check-In

At Changi Airport, you're able to check-in at the airport check-in desks from 48 hours before your flight to 40 minutes before. You can also use the self-serve check-in kiosks to check-in to your flight.

SilkAir News

28 febrero  2018

SilkAir comienza operaciones de vuelo de prueba a Broome en Australia Occidental

If you’re looking for a holiday in Broome in Western Australia’s Kimberley region, SilkAir, which previously announced a series of trial direct flights from Singapore has now confirmed that it will begin doing so from mayo 22. You can now buy tickets for the four new flights on that route - these will save you more than 6 hours travel time, reducing the flight time from A to B from 10.5 hours to 4. The first of the SilkAir flights will depart Changi Airport at 10.30am and the return flight will depart Broome at 4pm.

Las fechas de vuelo que se ejecutarán a la misma hora cada día se enumeran como: mayo 22, mayo 26, mayo 29 y junio 2. Los viajeros podrán explorar la región con un itinerario de cuatro, siete o 11 noches, según sus preferencias de viaje y su presupuesto. Los cuatro vuelos se han programado estratégicamente para coincidir con varios eventos específicos, como las vacaciones escolares en Singapur y el evento Cable Beach Polo en Broome, según el director general de Turismo del Noroeste de Australia, Sr. Glen Chidlow.

15 enero 2018

SilkAir de Singapore Airlines agrega vuelos semanales adicionales desde Singapur a Darwin

La industria turística de The Top End recibió un impulso muy necesario con SilkAir, ala regional de Singapore Airlines, que presenta dos servicios adicionales a la capital del NT todas las semanas.

La aerolínea, que ha estado operando desde Darwin durante los últimos cinco años, ha aumentado sus vuelos de cuatro a seis por semana debido a la demanda popular. Los dos vuelos semanales adicionales de SilkAir fueron una buena incorporación al Aeropuerto Internacional de Darwin tras las recientes noticias de que Air Asia, Malaysia Airlines y Philippine Airlines planeaban retirar sus servicios.

El director ejecutivo de SilkAir, Foo Chai Woo, dijo que Darwin continúa siendo un destino popular e importante para miles de personas que vuelan desde Singapur todos los años y viceversa.

"Llevamos miles de pasajeros en la ruta Darwin a Singapur y más allá de eso, el centro de Singapur conecta cientos de destinos en todo el mundo, por lo que Darwin representa un mercado importante para nosotros", dijo. "Hemos visto un buen crecimiento de turistas de países asiáticos que visitan Darwin y con el apoyo de nuestros socios en el Territorio del Norte, nos gustaría ver que la tendencia continúe". La ministra de Turismo en funciones, Eva Lawler, esperaba ver la relación entre SilkAir y el Territorio del Norte continúa en el futuro.

"Queremos ver a tantos turistas como sea posible visitar el extremo superior y el aumento de los servicios de SilkAir permitirá que más personas vean nuestro maravilloso territorio", dijo. El presidente ejecutivo interino del Aeropuerto Internacional de Darwin, Tom Ganley, dijo que más del 90 por ciento de los turistas singapurenses regresaron al NT. "Los habitantes de Singapur son la quinta visita más grande a Australia, por lo que son muy importantes para nosotros", dijo.

"Es un gran día para el turismo con seis servicios anunciados por semana". El anuncio de SilkAir de mayores servicios coincidió con el vuelo inaugural del nuevo y mejorado Boeing 737 MAX 8 de la aerolínea, desde Singapur a Darwin ayer por la tarde .

21 diciembre 2017

SilkAir utilizará nuevos aviones de lujo para la ruta de Cairns a Singapur

SILKAIR espera aumentar sus servicios de Cairns para el final de 2018 ya que los enlaces del Extremo Norte a Asia continúan aumentando. Desde enero 8, la aerolínea asiática utilizará un nuevo avión Boeing 737 Max 8 para sus cinco vuelos semanales directos entre Cairns y Singapur.

La comodidad de los pasajeros está en el corazón de la serie Max 8, que cuenta con 12 asientos económicos y 144 con asientos económicos. SilkAir, el brazo regional de Singapore Airlines, brindó su vuelo inaugural a Cairns en mayo 2015, ofreciendo inicialmente tres servicios por semana. "Durante el año pasado, el tráfico aumentó mucho", dijo el gerente de SilkAir Cairns, Jin Jen Chang.

"Confiamos en esta ruta, por lo que aumentamos a cinco servicios por semana. "Estamos trayendo pasajeros de Reino Unido, Alemania, China e India a Cairns, que son solo algunos de los principales países". La Sra. Chang dijo que un "número alentador" de titulares de pasaportes singapurenses también estaba aprovechando al máximo los servicios de SilkAir. Ella dijo que la aerolínea esperaba introducir servicios diarios entre Cairns y Singapur a fines del próximo año.

"Es algo que esperamos que ocurra eventualmente, pero todo depende del mercado", dijo. Un nuevo esquema de colores y más espacio entre asientos - o "inclinación del asiento" - son otras características del avión Max 8, que SilkAir recibió por primera vez en octubre. "El nuevo Max 8 nos permite ofrecer a los clientes acceso a nuevos y emocionantes destinos y allana el camino para una nueva fase de crecimiento", dijo el director ejecutivo de SilkAir, Foo Chai Woo.

"Esperamos invitar a los clientes a bordo a disfrutar de la experiencia de calidad que ofrece el Max 8". La aerolínea también utilizará los jets Max 8 para sus servicios entre Singapur y Darwin. Cairns se inclina a disfrutar de un parachoques de 12 meses en términos de visitas asiáticas. Los cimientos se han establecido, con China Southern comenzando vuelos directos el diciembre 5 seguido por el lanzamiento de Hainan Airlines esta semana.

6 diciembre 2017

SIA, SilkAir de codeshare en filial de presupuesto Scoot

SINGAPORE Airlines (SIA) and SilkAir will codeshare on Scoot-operated flights between Singapore and over 30 destinations within the SIA group. The codeshare agreement will focus on flights that are served only by Scoot, starting with Athens, Clark, Gold Coast, Hat Yai, Ipoh, Krabi, Kuching and Palembang.

SIA dijo en un comunicado: "El nuevo acuerdo permitirá a los clientes de SIA y SilkAir viajar en itinerarios de un solo billete a estos destinos de código compartido, lo que significa que sus tarjetas de embarque y etiquetas de equipaje se emitirán hasta su destino final en el primer punto de registrarse." Para sus vuelos en los pasajeros de Scoot, SIA y SilkAir se les ofrecerá una franquicia de equipaje facturado, así como una comida y bebida de cortesía para vuelos de más de cuatro horas.

4 octubre 2017

SilkAir se mantendrá separado de Singapore Airlines

Nuevos aviones Boeing para impulsar el alcance asiático del grupo, comenzando con los vuelos de Hiroshima

SilkAir, la división regional de Singapore Airlines, se mantendrá separada de su matriz, al menos por ahora, dijo Foo Chai Woo, director ejecutivo de SilkAir, el miércoles.

"Todavía vemos el beneficio de mantener operaciones separadas y la marca separada de SilkAir", dijo Foo.

Pero los analistas creen que una fusión total de las dos marcas premium es una cuestión de tiempo, ya que el grupo moderniza sus operaciones con la esperanza de competir más efectivamente en un mercado difícil.

"Ciertamente vemos demanda de nuestros productos", dijo Foo. "Boeing's 737 Max 8 nos presenta [con] grandes oportunidades para hacer más", dijo, refiriéndose a los aviones más nuevos de la aerolínea, que llegaron a Singapur el mismo día. "El Max 8 nos coloca en una posición más sólida para competir y ofrecer una mejor propuesta de valor", dijo.

Fuerza en la unidad?

SilkAir, a full-service airline fully owned by Singapore Airlines, flies within Asia. The group has another brand, low-cost carrier Scoot. There have been market rumors that SilkAir will be integrated to Singapore Airlines to improve efficiency. In July, Scoot absorbed the now-defunct Tigerair discount airline to streamline operations.

La fusión de SilkAir con Singapore Airlines "tendría mucho sentido. Generaría eficiencia y garantizaría un producto consistente en el extremo de servicio completo del mercado", según Brendan Sobie, analista jefe del think tank de aviación CAPA. "Han buscado una integración más estrecha en los últimos años, y creo que inevitablemente buscarán fusionar los dos por completo", agregó.

"La estructura de costos de SilkAir es un 71% más alta" que el negocio de operadores de bajo costo del grupo, dijo Corrine Png, CEO de Crucial Perspective. "Pero su producto y servicio tienden a quedar por debajo del negocio principal de [Singapore Airlines], lo que puede hacer que algunos pasajeros se sientan descuidados", dijo.

"SIA Group solo debe mantener dos marcas, una línea aérea premium y una línea aérea de bajo costo", dijo Png.

Singapore Airlines está reestructurando. Estableció una "oficina de transformación" en mayo para revisar las operaciones. "No dejaremos piedra sin mover", dijo el director ejecutivo del grupo, Goh Choon Phong, en ese momento. Los ingresos y las cuentas en el extranjero de SilkAir y Singapore Airlines se fusionaron a principios de este año. Pero, dijo Nicholas Ionides, vicepresidente de asuntos públicos de Singapore Airlines, "No hay paralelo entre este movimiento y la reciente fusión de Scoot y Tigerair". 

SilkAir convirtió a Fuzhou en su octavo destino en China

The new four times weekly service from Singapore (SIN) will be flown on Mondays, Wednesdays, Fridays and Sundays using the carrier’s 737-800s. Xiamen Airlines already serves the 3,204-kilometre route with double-daily flights. 

Fuzhou se convierte en el octavo destino de SilkAir en China, ya que sirve a Changsha, Chengdu, Chongqing, Kunming, Shenzhen, Wuhan y Xiamen. La compañía matriz Singapore Airlines también sirve a Beijing, Guangzhou y Shanghai. En el mercado China-Singapur, SilkAir ahora tiene un 10% de capacidad de asientos, detrás de Singapore Airlines (28%) y Scoot (15%). 

Con Tigerair Singapore también con el 10% del mercado, significa que las aerolíneas relacionadas con Singapore Airlines tienen 63% de capacidad entre los dos países.

octubre 2016

SilkAir anunció que ofrecerá vuelos directos a Okinawa.

SilkAir anunció que ofrecerá vuelos directos a Okinawa. SilkAir, el ala regional de Singapore Airlines y el Gobierno de la Prefectura de Okinawa (OPG) se complacen en anunciar 12 vuelos directos de SilkAir entre Singapur y Okinawa, la prefectura más meridional de Japón, entre noviembre 2016 y enero 2017. 

Estas cartas de serie son parte de los continuos esfuerzos conjuntos para promover un enlace aéreo directo entre Singapur y Okinawa. Saliendo desde el aeropuerto Changi de Singapur, el tiempo de vuelo es de aproximadamente cinco horas y 15 minutos en estos servicios sin escalas, que llegan directamente a Naha, la capital de Okinawa. Estos vuelos de servicio completo se operarán con el último avión Boeing 737-800 de SilkAir, que incluye cabinas de clase económica y económica. A los pasajeros se les ofrecerá una suite de ofertas de servicio completo de SilkAir, que incluyen 30 kg y 40 kg de equipaje permitido para las clases Economy y Business respectivamente, comidas a bordo y entretenimiento a bordo de cortesía a través de SilkAir Studio, lo que les permite transmitir películas, Contenido de TV y audio directamente en sus dispositivos personales.

abril 2016

SilkAir, lanzará servicios a dos nuevos destinos,

SilkAir, el ala regional de Singapore Airlines, lanzará servicios a dos nuevos destinos, Vientiane y Luang Prabang en Laos a finales de este año. Con el comienzo de estos nuevos vuelos, SilkAir, junto con su aerolínea matriz, Singapore Airlines volará efectivamente a todos los países del sudeste asiático.

SilkAir, the regional wing of Singapore Airlines, has signed a codeshare agreement with Lao Airlines for its flights to Vientiane and Luang Prabang, providing SilkAir and Lao Airlines customers more options when travelling to and from Singapore and Laos. From 31 octubre 2016, SilkAir will offer three weekly flights on Mondays, Thursdays and Saturdays. With the new codeshare agreement in place, customers have a choice of six weekly flights to Laos shared between both airlines.

Alternative Airlines to SilkAir